Valve de réacteurs de prix usine 13711-1450 13715-1013A pour Hino EF750

Dieselion du marché de Specifiafter pour la valve des réacteurs EF750 :
 

 
Types de mécanismes de valve de réacteurs :
1, les valves sont actionnés par des cames montées sur un arbre à cames. L'arbre à cames obtient le mouvement du vilebrequin. Pendant que l'arbre à cames tourne, la came actionne la valve.
2, selon le dieselion du marché de loafter des valves, le mécanisme de valve est de deux types :
Mécanisme de valve pour actionner la valve dans le bloc moteur (reniflard droit).
Mécanisme de valve pour actionner la valve dans la culasse (reniflard aérien).
3, dégagement de Valve-tringlerie
Un léger dégagement est gardé entre la tringlerie de valve et la tige de valve dans le cas du reniflard droit, et entre le bras de balancier et la tige de valve dans le cas du reniflard aérien. Ceci est connu en tant que dégagement de tringlerie de valve, et parfois comme mèche de valve. Ce dégagement tient compte de l'expansion de la tige de valve pendant que le moteur devient de chauffage.
4, si le dégagement suffisant n'est pas donné, la valve n'assiéront pas correctement quand le moteur devient la chaleur, qui causera la perte de puissance et le levage de la valve. Il vaut mieux d'avoir plus de dégagement que nécessaire plutôt que pour avoir trop peu, malgré la légère augmentation du bruit du mécanisme de valve.
 
Photos de valve de réacteurs de HINO EF750 :
 

 
 
 
 
 
Qualité de la meilleure qualité et fiable

1- Matières premières :

Nous employons seulement le 21-4N, le 4CR9SI2 et le 40CR primaires les plus de haute qualité.

2- Essais complets :

Le passage unitaire de culasses par l'essai d'étanchéité des valves, pour l'essai de pression de circuit d'essai et d'huile de pression de circuit de l'eau.

Des contrôles de contrôles sur l'usinage sont faits à travers différentes étapes du processus de fabrication et les résultats sont automatiquement comparés aux dieselions du marché de specifiafter enregistrés dans nos systèmes.

En conclusion, d'une manière unifiée, un contrôle visuel du morceau entier avant l'empaquetage est fait.

3- Système ID :

Nous avons mis en application un système de dieselion du marché d'identifiafter et la traçabilité de nos produits, qui rend possible correctement d'identifier et séparer chacun d'entre nous de notre valve de réacteurs.

Nous fournissons également Mitsubishi, Toyota, Nissan, KOMATSU, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, culasse de moteur de Steyr avec le délai de livraison de haute qualité et rapide.

 
FAQ
Q1. Ce qui est votre politique d'échantillon
: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous pouvons avoir les parties prêtes en stock, mais les clients doivent
payez le coût d'échantillon et le messager a coûté.
Q2. Que diriez-vous de votre MoQ
Si nous avons des actions aucune limitation gty, si aucune actions, nos PCs de MOQ 300
Q3. Vous examinez toutes vos marchandises avant la livraison
: Oui, nous avons l'essai de 100% avant elivery