Valves anticorrosion d'Isuzu Intake Nitrided de valve du moteur diesel 4FG1
Caractéristiques :
Matériel : | SUH-3 (4Cr10Mo), SUH-35 (21-4N) et nickeler 751, etc. ; |
La valve de réacteurs d'Inatake est magnétique et l'échappement est non magnétique ; | |
Préparation de surface : chromed+polished ou nitrided+polished ; | chromed+polished ou nitrided+polished ; |
Diamètre différent de tige : | 1-24mm ; |
Spécifiafter market dieselions de valve de réacteurs : | Hd (12-90mm), écart-type (3.0-18mm), Ol (40-350mm) ; |
Différentes valves de réacteurs : |
valves d'un-endroit, soudure d'astuce (Stellite), soudure de Slem, soudure de STL (Stellite), Nitridation extérieur, chromage de tige ; |
Production : | plus que 300000pcs/month ; |
Certifiafter market dieselion : | ISO9001, ISO/Ts16949, ISO14001, etc. ; |
D'autres pièces : |
guid de valve de réacteurs, siège de valve, ressort de valve, siège de ressort, tringlerie de valve, cale de valve, bague de valve, bras de balancier, etc. |
Service : | Échantillon d'offre, dessin, analyse de matériel pour la vérifiafter market dieselion ; |
Garantie de qualité : | 2 ans dans 60000-80000kms ; |
Transport : | par la mer ou par avion (TNT, DHL, FEDEX, UPS, etc.). |
L'autre OEM :
MOTEUR | DANS EX |
O.E.M NON. | DIMENSIONS MATÉRIELLES | ||||
TYPE | CYL | HD | Écart-type | OL | SA | ||
4JB1 | 4 | DANS | 8-94133-275-1 | 40,00 | 8,0 | 118,20 | 45 |
EX | 8-94247-875-1 | 35,70 | 8,0 | 118,00 | 45 | ||
4ZA1 4ZB1 | 4 | DANS | 8-94251-273-0 | 40,30 | 8,0 | 110,70 | 45 |
EX | 8-94251-274-0 | 34,00 | 8,0 | 110,20 | 45 | ||
4ZD1 4ZC1 | 4 | DANS | 8-94153-969-0 | 42,30 | 8,0 | 110,70 | 45 |
EX | 8-97119-751-0 | 36,00 | 8,0 | 110,20 | 45 | ||
4ZE1 | 4 | DANS | 8-94174-222-1 | 44,20 | 8,0 | 108,60 | 45 |
EX | 8-94174-223-1 | 37,00 | 8,0 | 108,20 | 45 | ||
4FB1 4FC1 | 4 | DANS | 8-94216-589-0 | 38,90 | 8,0 | 132,30 | 45 |
EX | 8-94108-307-0 | 34,00 | 8,0 | 132,20 | 45 | ||
4HF1 | 4 | DANS | 8-97033-864-1 | 50,00 | 9,0 | 141,00 | 45 |
EX | 8-97060-415-0 | 42,00 | 9,0 | 140,50 | 45 | ||
4FE1 | 4 | DANS | 8-94178-102-2 | 31,00 | 8,0 | 134,50 | 45 |
EX | 8-94410-96-2 | 26,00 | 8,0 | 134,30 | 45 | ||
G200 G180 | 4 | DANS | 8-94205-977-0 | 42,40 | 8,0 | 109,50 | 45 |
EX | 8-94200-742-0 | 34,00 | 8,0 | 110,90 | 45 | ||
3KR1 | 3 | DANS | 38,00 | 7,0 | 100,50 | 45 | |
EX | 34,00 | 7,0 | 100,50 | 45 | |||
4JC1 | 4 | DANS | 8-94171-291-0 | 38,00 | 8,0 | 118,80 | 45 |
EX | 8-94171-292-0 | 32,00 | 8,0 | 118,80 | 45 | ||
3KC1 | 3 | DANS | 35,00 | 7,0 | 100,50 | 45 | |
EX | 31,00 | 7,0 | 100,50 | 45 | |||
4JG2 | 4 | DANS | 8-97131-729-0 | 42,20 | 8,0 | 118,10 | 45 |
EX | 8-97118-767-0 | 35,80 | 8,0 | 118,10 | 45 | ||
6SA1T | 6 | DANS | 1-12551-092-0 | 49,00 | 10,0 | 134,00 | 30 |
Types de valves de réacteurs :
Il y a 3 types différents de valves de réacteurs comme suit :
Les ports du côté des douilles entrent dans l'alignement avec les orifices d'entrée et d'échappement du cylindre aux étapes appropriées dans le cycle du moteur.
La surface intérieure des formes de douille le baril de cylindre intérieur dans lequel le piston glisse. La douille est dans le mouvement continu permettant et chassant les gaz en vertu de la coïncidence périodique de la coupe gauche dans la douille avec des ports formés par le bâti principal de cylindre.
Soupape #3 rotative
Il y a beaucoup de types de soupapes rotatives. La figure montre la soupape rotative à disque. Elle se compose d'un disque tournant qui a un port. Tout en tournant, elle communique alternativement avec l'admission et les collecteurs d'échappement.
Photos de valve de réacteurs d'Isuzu 4FG1 :
Qualité de la meilleure qualité et fiable
1- Matières premières :
Nous employons seulement le 21-4N, le 4CR9SI2 et le 40CR primaires les plus de haute qualité.
2- Essais complets :
Le passage unitaire de culasses par l'essai d'étanchéité des valves, pour l'essai de pression de circuit d'essai et d'huile de pression de circuit de l'eau.
Des contrôles de contrôles sur l'usinage sont faits à travers différentes étapes du processus de fabriafter market dieselion et les résultats sont automatiquement comparés aux caractéristiques enregistrées dans nos systèmes.
En conclusion, d'une manière unifiée, un contrôle visuel du morceau entier avant l'empaquetage est fait.
3- Système ID :
Nous avons mis en appliafter market dieselion un système d'identifiafter market dieselion et la traçabilité de nos produits, qui rend possible correctement d'identifier et séparer chacun d'entre nous de notre valve de réacteurs.
Nous fournissons également Mitsubishi, Toyota, Nissan, KOMATSU, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, culasse de moteur de heavy duty truck avec le délai de livraison de haute qualité et rapide.
FAQ
Q1. Quels sont vos termes de l'emballage ?
: Généralement, nous emballons nos marchandises dans des boîtes brunes neutres et des cartons bruns. Si vous avez légalement enregistré le brevet, nous pouvons emballer les marchandises dans des vos boîtes marquées après avoir reçu vos lettres d'autorisation.
Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous te montrerons les photos des produits et des paquets avant que vous payiez le solde.
Q3. Quels sont vos termes de la livraison ?
: GOUSSET, CAF, C&F, etc.