Cadre matériel lourd Unpowered, tuyau emboutissant le traitement, automation de poinçon de Guangdong

Caractéristiques de fonctionnement de support matériel résistant unpowered : Le support matériel résistant non-mobile est très différent en structure des supports matériels résistants communs sur le marché. Il n'y a aucun moteur et réducteur à l'intérieur du fuselage, qui le rend impossible à utiliser le moteur et à ralentir. Machine pour réaliser l'effet des freins opportuns.

Quand la machine de aplatissement réelle est utilisée, si la vitesse courante de la machine de mise à niveau est rapide, elle produira d'une force importante de traction au cadre matériel unpowered. Actuellement, le cadre matériel continuera à tourner en raison de l'inertie courante, ayant pour résultat un grand relâchement du petit pain matériel.

Par conséquent, le cadre matériel résistant unpowered est équipé d'un dispositif de frein sur le fuselage, qui peut s'assurer que le frein est freiné à temps après que la machine avant soit perdue, et on élimine l'inertie courante pour s'assurer que le matériel de bobine n'a pas le matériel en vrac.

Employez les points des supports matériels résistants unpowered : Des supports matériels résistants Unpowered n'ont pas besoin d'être utilisés pour corriger le temps d'induction et l'opération de contrôle comme dans le cas des supports matériels résistants utilisés généralement.

Cependant, il a également ses points d'attention quand il est employé, et ajuste le refuge entre le support et la machine suivante selon les besoins du processus de fabrication de estampillage.

Ajustez l'étanchéité du dispositif de frein. L'ajustement de l'étanchéité ne devrait pas être trop lâche ou trop fortement. S'il est trop lâche, il ne pourra pas freiner à temps, et il n'éliminera pas effectivement le relâchement de la bobine due à l'inertie de la bobine.

Trop fortement augmentera la charge du moteur suivant de machine, qui affectera non seulement l'utilisation de la machine avant, mais affecte également sa durée de vie. Par conséquent, l'ajustement de frein doit être réglé avec précision plusieurs fois, et l'étanchéité du frein peut juste compenser sa rotation. L'inertie du temps est optimale.

Spécifications :
 

Représentation de Straigtening :
 

*1 : (Pneumatique) : L'option en cas d'expansion pneumatique de mandrin est provi