Moteur d'aspirateur 120000RPMLe moteur à courant continu de 103W 12V GO-GOLD KG-4560DC12

Temps de réalisation:

Description du produit
 

Détails essentiels

Voltage nominal: 12 V

Vitesse nominale: 120000 tours par minute

Puissance nominale: 103 W

Le couple est personnalisable.

Efficacité: 75%

Numéro de modèle: KG-4560DC12

Le diamètre: 45 mm

Commutation: sans pinceau

Application:Aspirateur

Le degré de vide: 12 Kpa max.
 

Mot clé: moteur BLDC

Garantie: 3 ans

Lieu d'origine: Guangdong, Chine

Le dessin

Échantillon

Application du projet

Le moteur à courant continu sans balai est un moteur à aimants permanents avec un champ électromagnétique arrière trapézoïdal, par opposition au champ électromagnétique arrière sinusoïdal présent dans un moteur synchrone à aimants permanents.Les formes d'onde trapézoïdales d'un BLDC à trois phasesDans chaque étape de commutation, un enroulement de phase est connecté à une tension d'alimentation positive, un enroulement de phase est connecté à une tension d'alimentation négative et une phase est flottante.Les passages à zéro des champs électromagnétiques de phase arrière sont indiqués par ZCLe croisement zéro se produit directement au milieu de deux commutations.

A une vitesse constante, ou à une vitesse lentement variable, the time period from one commutation to zero-crossing and the time period from zero-crossing to the next commutation are equal which is used as basis for the implementation of sensorless-commutation controlLa phase flottante, où le passage à zéro doit être détecté, change à chaque étape de commutation.

Un canal ADC pour chaque enroulement de phase est nécessaire pour détecter les croisements zéro.Une méthode commune est d'utiliser exciter l'enroulement avec un démarrage aléatoire de commutationUne table des retards d'intercommutation pour les premières commutations est stockée en flash. Cette séquence est exécutée sans attention à la rétroaction EMF.Le contrôle est ensuite passé au contrôleur de commutation sans capteur.

Fonctionnement du moteur BLDC

La mise en place du courant de démarrage dans le circuit à travers les enroulements du stator crée une force magnétomotive (mmf) perpendiculaire à la mmf principale établie par l'aimant permanent.Selon la règle de la main gauche de FlemingComme les conducteurs de l'armature sont dans le stator, une force réactive développe un couple dans le rotor.Lorsque ce couple est supérieur au couple de charge et au couple de frottement, le moteur commence à tourner.

Le processus consistant à retirer le courant d'un circuit et à le transmettre à un autre circuit est connu sous le nom de commutation.

Le courant de phase et le couple développé dans le moteur BLDC. Dans chaque cas, il y a deux phases qui contribuent au couple positif et une phase contribuant au couple zéro.Si le couple de chaque intervalle de commutation est combiné, le couple total est une contribution de deux moments de deux phases parfaitement plates.