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Camion de pompiers du système les CAM de mousse d'air comprimé de véhicule de voie ferrée de châssis d'HOMME
Camion de pompiers du système les CAM de mousse d'air comprimé de véhicule de voie ferrée de châssis d'HOMME
Camion de pompiers du système les CAM de mousse d'air comprimé de véhicule de voie ferrée de châssis d'HOMME
Camion de pompiers du système les CAM de mousse d'air comprimé de véhicule de voie ferrée de châssis d'HOMME
Les spécifications
Numéro de type :
JDX5180GXFAP12/MLG
Point d'origine :
Shanghai, Chine
MOQ :
1unit
Conditions de paiement :
L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
350 unités/an
Heure de livraison :
90 jours après la signature du contrat
Détails de l'' emballage :
Exportation d'un emballage standard ou d'un emballage personnalisé
Vitesse maximum sur la route :
90km/h (limitation de vitesse électronique)
Vitesse maximum sur le rail :
30km/h
Des places :
6
Cabine :
Cabine standard de TGSM
Taille :
9850×2500×3200mm
Déplacement :
10.518L
Max. Du pouvoir :
265kW (360hp) @1900rpm
Nom du produit :
Véhicule de lutte contre l'incendie de voie ferrée
Définition

camion de pompiers de système de mousse importé par commande d'air comprimé de l'HOMME LES CAM de châssis de 6seats 4X2

 

Données de dimension

De façon générale millimètre 9850×2500×3200
Surplomb avant millimètre 1500
Empattement millimètre 5100
Surplomb arrière millimètre 2750
Front Protraction millimètre 500
Bande de roulement millimètre Avant : 1990 arrière : 1804

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les systèmes de mousse d'air comprimé (les CAM) sont, sans aucun doute, l'innovation la plus significative en technologie de suppression des incendies depuis l'ouvrier chargé des pompes hippomobile. Il a changé la manière que les feux sont attaqués, à quelle rapidité les feux peuvent être éteints et limitent énormément les dommages que les feux peuvent infliger. Personne ne comprend ceci meilleur et pousse le potentiel des CAM autres que Waterous. Pendant 15 années plus, Waterous a mené dans le monde entier la charge dans le déploiement et le développement des CAM.

 

Département indépendant d'équipage

Équipage non : 8

Porte : la porte d'oscillation pneumatique de contrôle électrique, emploient l'urgence manuelle pour commuter pour ouvrir la porte si le circuit d'electirc ou circuit de gaz pour décomposer

Correspondez à la cabine : équipé du haut-parleur du téléphone

Climatiseur : C.A. chaud-frais de C.C

Intérieur : Matériel ignifuge

Autre : boîte de rangement sous chaque siège, la machine de respiration de soutien à l'arrière

 

Le véhicule

Vitesse maximale Route : (limitation de vitesse électronique) rail 90km/h : 30km/h
Diamètre de rotation minimal rail de 18m : 100m
Angle d'approche 19°
Angle de départ 10°
Seat Cabine : Compartiment 2 : 8

 

Performances système de rail

Vitesse maximale Km/h 30
Temps de levage sur le rail S ≤60
Pliez la période de la roue de rail S ≤60
temps d'accélération 0-30km/h s ≤30
distance de l'accélération 0-30km/h m ≤160
temps de freinage 30-0km/h s ≤8
longueur 30-0km/h de freinage m ≤80

Camion de pompiers du système les CAM de mousse d'air comprimé de véhicule de voie ferrée de châssis d'HOMME

 

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Détails du produit
Numéro de type :
JDX5180GXFAP12/MLG
Point d'origine :
Shanghai, Chine
MOQ :
1unit
Conditions de paiement :
L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
350 unités/an
Heure de livraison :
90 jours après la signature du contrat
Fournisseur de contact
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Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd

Verified Supplier
9 Années
shanghai, shanghai
Depuis 1986
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter, Seller
Produits principaux :
Camions de pompiers commerciaux, Camion de pompiers léger, camion de lutte contre l'incendie
Total annuel :
400000000-530000000
Nombre de salariés :
900~1000
Niveau de certification :
Verified Supplier
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