camion volumétrique préparé de mélangeur concret de camion de beton de camion de mélangeur concret de capacité de chargement 16m3
Avantages de camion de mélange concret de hongda de Shandong
I. Chassis :
Le delong automatique de Shaanxi, châssis spécial de camion de mélangeur de ciment, puissance forte, protection de l'environnement et économie d'énergie, peut répondre aux différents besoins de différents utilisateurs.
II. système d'entraînement
Mécaniquement et hydrauliquement conduit, l'itinéraire moteur est : moteur -- pompe à huile -- moteur -- réducteur -- cylindre de mélange :
La pompe et le moteur adoptent les produits de la société d'Eaton d'Américain et du rexler de l'Allemagne, le réducteur est le produit du bonfeili de l'Italie, le tuyau en caoutchouc est manuli italien, le joint est le produit de l'anbi de l'Allemagne YI et Ningbo junren. L'ensemble complet d'équipement de boucle pour le tube de boucle est produit par la société d'O+P en Italie, qui assure la fiabilité des résultats du mélangeur.
Toute l'huile hydraulique utilisée dans le circuit hydraulique est filtrée par le filtre importé, et examinée par le détecteur de contamination, pour s'assurer que le degré de pollution des trois genres de particules dans l'huile hydraulique atteint au-dessus du niveau Nas8, qui améliore considérablement la durée de vie du circuit hydraulique.
Cylindre d'I. Mixing :
Notre société est basée sur la conception du camion de mélange de jidong au Japon, et l'école européenne du tube de mélange courte et épaisse en revanche, l'école japonaise du tube de mélange légèrement et longtemps, et avec un petit cône d'alimentation, plus approprié au transport du bas effondrement.
Sur la sélection des matières premières et du processus de fabrication, notre société produite par les matériaux résistants à l'usure de haute qualité spéciaux de Baosteel et lame de réservoir, culasse de mélange est faite en formation de rotation de plaque d'acier entière, lame par 13 ensembles de moule meurent et deviennent, car une surface incurvée tridimensionnelle, la double courbe de spirale logarithmique, la double disposition de courbe de spirale logarithmique de la lame peut rendre avant-arrière rapidement, parce que c'est lame moulée en même temps, peut faire la lame de mélange décharger des paragraphes avec l'angle variable, la section transversale variable, se déforment, font le béton pour réaliser la vraie signification du mélange tridimensionnel. Afin d'améliorer plus loin l'uniformité du mélange, un bras de agitation est soudé dessus la lame avant et une grande plate-forme conique est soudée au dos de la tête. La lame se prolonge complètement à la grande plate-forme conique. Deux ailettes du guidage sont ajoutées à la pièce de décharge de la queue pour faire la décharge de plus d'uniforme et continu. Faites les trous dans le petit cône de l'alimentation pour augmenter la perméabilité et pour rendre l'alimentation rapide.
L'outillage spécial de soudage bout à bout de groupe de tambour de mélange horizontal est employé pour la soudure du tambour de mélange, pour assurer la petite dislocation du joint plat de tambour, et pour assurer la position d'installation et l'angle de la lame. Toutes les soudures principales sont inspectées par inspection ultrasonique pour assurer la qualité de soudure de chaque soudure.
II. dispositif de alimentation et de décharge :
La trémie de grand diamètre est adoptée pour empêcher des débordements pendant le processus de alimentation, et le descendeur mobile de décharge de pliage augmente considérablement la gamme de déchargement. Le descendeur mobile de décharge peut être fermé à clef dans différentes positions, afin de réaliser l'opération de déchargement dans différentes directions. En outre, une couche de plat résistant à l'usure est attachée à l'endroit où le béton est en contact avec la trémie et le descendeur de décharge, qui prolonge considérablement la durée de vie du dispositif.
III. roue de soutien :
L'incidence adopte l'incidence de SÈCHE importée d'Allemagne avec la longue durée de vie. L'axe adopte 40CrMnMo éteignant le traitement, et la roue de soutien adopte 40Cr éteignant le traitement. La représentation mécanique est très bonne et la durée de vie est longue. Le siège de soutien réglable de va-et-vient de roue assure la position correcte de contact entre la roue de soutien et le caniveau de mélange de tambour.
IV. refroidisseur :
Adoptez le réservoir de stockage de pétrole et le refroidisseur de type combiné particulièrement utilisés pour l'agitateur célèbre de marque, avec le commutateur de contrôle de température et la mesure de vide, assurent la température d'huile des travaux de circuit hydraulique dans la meilleure gamme, et le changement et l'entretien d'huile est clair d'un coup d'oeil.
V. système de contrôle :
Le contrôle adopte le type opération de poignée des deux côtés pour commander le cylindre d'agitateur pour accélérer, tourner au ralenti, décharger et alimenter
VI. Système de lavage :
L'eau est lavée par un réservoir d'eau de pression avec de la grande pression de drainage. Elle est propre et équipée d'un débouché de drainage situé à la partie la plus inférieure du système d'approvisionnement en eau.
VII. Sous-cadre :
La poutre principale du sous-cadre est faite de 16Mn tube en acier rectangulaire 140×80. L'avant et les pièces arrières sont traités par 3d traçant l'instrument, et puis sont soudés à la poutre du sous-cadre par l'instrument 3 de tracement du même rang. Après détection laser, l'exactitude de la position d'installation est assurée.
Paramètre global |
Dimension hors-tout |
10350x2550x3998mm |
Poids de bord |
25000kg |
Paramètre de mélange de tambour |
Matériel de mélange de tambour |
Acier de haute qualité d'usage-résistance |
Modèle : Q345 |
Épaisseur de corps de tambour : 6mm, épaisseur de couvercle d'embout : 8mm |
Épaisseur de lame : matériel d'acier allié de 5mm (520JJ) (ajoutant des bandes d'usage à la durée de vie d'augmentation) |
Capacité de agitation |
16 M3 |
Taux de remplissage |
≥3 m3/min |
Chaîne de décharge |
180° |
Décharge du taux |
≥2 m3/min |
Taux résiduel |
≤0.5% |
Approvisionnement en eau |
Système d'approvisionnement en eau pneumatique |
Capacité de réservoir d'eau |
400L |
Radiateur |
marque de 18L Kai Peng |
Réducteur |
Réducteur de PMP, marque de l'Italie |
Pompe hydraulique |
Marque de la SÛRE, Amérique |
Moteur hydraulique |
Marque de la SÛRE, Amérique |
Accessoire |
Boîte à outils |
Paramètre de châssis |
Marque de châssis |
SINO camion |
Modèle de châssis |
ZZ1257N3841W |
Base d'axe |
4325+1350 (millimètre) |
Type d'entraînement |
Commande de main gauche (LHD) |
Entraînement du mode |
6*4 |
Déplacement |
9726ml |
Puissance évaluée (HP) |
380HP |
Norme d'émission |
Euro III |
Max. Speed |
80km/h |
Type de carburant |
Diesel |
Transmission (réducteur de transmission) |
Vitesses de HOWO 10 |
Axe avant |
À tambour |
À axe arrière |
essieu arrière de décélération de côté de la roue 16-ton |
Pneu |
12.00R20 |
Type de cabine |
Surface plane de HOWO avec le mensonge (avec le climatiseur) |
Méthode de freinage |
Frein à air avec de l'ABS |
