Paramètres clés

• Code du moteurPour les véhicules à moteur à combustion

• Déplacement: 3,498 cc (3,5 L) ou 2,996 cc (3,0 L version double turbo DEHLA).

• Puissance électrique:

  • 3.5L: 302 ∼ 333 ch / couple de 370 Nm.

  • 3.0L à double turbo: 329 ∼ 435 ch / 480 ∼ 520 Nm de couple (variantes AMG).

• Système de carburant: injection directe (DI) avec des injecteurs Bosch.

• Le train de soupapes: DOHC avec ascenseur à soupape variable Camtronic (sur les modèles ultérieurs).

• autres moteurs à commande automatique: turbos à double roulement (modèles DEHLA) avec intercoolers intégrés.

• Bloc/tête: Construction en aluminium avec vannes d'échappement remplies de sodium.

• Système de chronométrage: entraîné par chaîne (conception sans interférence).

• Émissions: conforme à l'Euro 5/6 (AdBlue/SCR sur le DEHLA).

Points de vente

• Qualité et fiabilité OEM: Pièces originales Mercedes-Benz conçues pour être précises, durables et sans couture

• intégration avec les moteurs M276.

• Réduction des coûts: Jusqu'à60 à 70% moins cherIl s'agit d'une solution idéale pour des réparations ou des restaurations budgétaires.

• Large compatibilité: s'adapte aux modèles Mercedes-Benz équipés du moteur M276 V6, y compris:

  • Classe CLe nombre total d'équipements utilisés est de:

  • Classe E(W212, W213)

  • GLK/GLC(X204, C253)

  • Législation en vigueur(W166)

  • Classe S(W222)

• Technologie de pointe: Comprend des composants de Mercedes3V6 à double turbo de 0,5 L/3,0 L(M276 DEHLA), avec

• l'injection directe, le réglage du temps variable des vannes (VVT) et le démarrage-arrêt Eco.

• La durabilité: la réutilisation de pièces OEM réduit les déchets et l'impact environnemental par rapport à la fabrication de nouveaux composants.