Paramètres clés

• Code du moteur:M156(6,2 L V8)

• Déplacement:6,208 cc

• Puissance électrique:

  • La norme:451 ∼ 525 ch(varie selon la mélodie)

  • Le couple:443 ∼ 630 NmJe ne peux pas vous aider.5, 200 tours par minute

• Ratio de compression:11.3:1(requiertcarburant haut de gamme de 98 RON)

• Le train de soupapes:DOHC, 32 soupapesd'une puissance de sortie inférieure ou égale à 300 W

• Système de carburant:Injection de port séquentielle(pas d'injection directe)

• Bloc/tête:Blocs et têtes en aluminiumd'une épaisseur n'excédant pas 10 mm

• Ligne rouge:7, 200 tours par minute

• Capacité pétrolière:9.0L(approuvé par l'AMG)Mobil 1 0W-40recommandé)

• Émissions:Conforme à l'Euro 4/5

Points de vente

• La performance légendaire d'AMG¢ LeM156est un6.2L V8 à aspiration naturelledéveloppé par AMG, fournissant

• 451 ∼ 525 ch(varient selon les modèles) et une réaction de l'accélérateur palpitante.

• Une sensation de grande excitation¢ ligne rouge à7, 200 tours par minute, avec une bande de puissance linéaire et une note d'échappement enivrante.

• Large compatibilité¢ S'adapte à plusieursAMG de la série 63les modèles, notamment:

  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Le prix de l'électricité de l'Union

  • Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Le nombre de véhicules à moteur est estimé à

  • S63 AMG (W221)Le nombre de véhicules à moteur est estimé à 525 ch.

  • ML63 AMG (W164)Le nombre total de véhicules à moteur est estimé à 503 ch (2006-2011).

• Pas de décalage turboLa conception naturellement aspirée fournit une alimentation instantanée (par rapport aux AMG modernes turbocompressés).

• Un fort soutien du marché de rechange Plus de 550 ch.

• Intérieurs durables¢ Arbre à manivelle forgé, têtes en aluminium à débit élevé et pistons renforcés pour des tours de roulement élevés

• l'endurance.

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