Les séries de F bandent F140 de accouplement F160 F180

Structure de l'accouplement de pneu :

Le corps de accouplement de pneu de pneu est l'une des pièces de rechange nécessaires pour l'accouplement de pneu, et il est divisé en UL, LA, corps de pneu de livre en conséquence. Le type accouplement de pneu est divisé en deux catégories : type convexe et type concave.

Le côté intérieur de l'anneau de pneu est collé sur le cadre en acier par vulcanisation, et des écrous sont soudés aux trous de boulon sur le cadre. Pendant l'assemblée, des boulons sont utilisés pour relier les brides des deux moitiés de l'accouplement, et le couple est transmis par la force de frottement entre le pneu et le visage d'extrémité de bride en serrant les boulons. La déformation de torsion de cisaillement se produit quand les travaux d'anneau de pneu, ainsi l'accouplement de pneu il a l'élasticité élevée, la grande capacité de compenser le déplacement relatif des deux haches, la bonne structure atténuante et simple, aucun besoin de lubrification, assemblée et démontage commode et entretien.

L'inconvénient est que la portance n'est pas haute et la taille externe est grande. Avec l'augmentation de l'angle relatif de torsion des deux axes, la forme du pneu est tordue, et la taille axiale est légèrement réduite, qui produira d'une force axiale supplémentaire importante sur les deux axes. Augmentez la charge de rapport et réduisez la vie.

Quand l'accouplement de pneu fonctionne à la grande vitesse, le bord externe du pneu augmente à l'extérieur en raison de la force centrifuge, qui accroissement plus ultérieur la force axiale supplémentaire.

Pour cette raison, des mesures devraient être prises en installant l'accouplement, de sorte que la direction de l'effort dans le pneu soit vis-à-vis la direction de l'effort produit lors du fonctionnement, afin de compenser une partie de la force axiale supplémentaire et améliorer le fonctionnement et les conditions des incidences de accouplement et deux.

Spécifications de l'accouplement de pneu :

FAQ

Q : Comment emballez-vous l'accouplement de pneu ?

• Petits articles :

Chacun dans la boîte de carton de 29*28*19CM - boîte en bois/palette en bois

• Articles lourds : Boîte en bois/palette en bois

Q : Est-ce que je peux obtenir les échantillons d'accouplement de pneu de vous ?

: Il est fortement encouragé à demander les échantillons pour le contrôle de qualité.

Q : Pouvez-vous promettre de livrer les marchandises à temps ?

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