Convoyeur à bande incliné horizontal de levage de paroi latérale de rouleau d'attente de taille de 14m

Le convoyeur à bande incliné de paroi latérale (a également appelé le convoyeur à bande ondulé de paroi latérale, le convoyeur de haut-pente, etc.) est un nouveau type d'équipement de convoyeur continu développé basé sur le convoyeur à bande polyvalent pour rencontrer le transport de grand-angle. Le convoyeur à bande incliné de paroi latérale adopte une bande de conveyeur ondulée de paroi latérale, et une jupe verticale ondulée est ajoutée des deux côtés de la bande de conveyeur plate. Une séparation horizontale avec une certaines force et élasticité est ajoutée au milieu de la jupe pour former un seau en forme de boîte. Le matériel peut également être donné sans interruption dans la trémie.

Le convoyeur à bande incliné de paroi latérale est un de l'équipement minier le plus utilisé généralement, qui est très utilisé dans le traitement minéral, les matériaux de construction, le silicate et les industries chimiques. Dans la production de la petite échelle, échelle moyenne ou installations de transformation minéral de large échelle, il est généralement employé comme machine de transport pour des minerais en métal d'or, argent, cuivre, avance, zinc, nickel, manganèse, fer, molybdène, chrome, étain et d'autres, aussi bien que pierre, roche, granit, chaux, quartz, graphite, feldspath, charbon, etc.

Principes de fonctionnement

La section de chargement horizontal mène une roue de débattement plie la ceinture dans l'alimentation du matériel en vrac a lieu sur un chemin d'alimentation en grande partie horizontale, où la ceinture de mur latéral est soutenue en chargeant des oisifs d'impact. L'alimentation du matériel donné peut être réalisée par l'alimentation directe d'une trémie, au-dessus d'un descendeur, d'une courroie de départ ou d'une poulie de alimentation. La sélection de la station de alimentation optima dépend des propriétés du matériel en vrac et de la vitesse de ceinture du convoyeur vertical. Les brins ascendants et de haut en bas sont emballés du fond jusqu'au dessus. Les sous-structures ou les rouleaux de soutien ne sont pas nécessaires dans cette section.
La section verticale mène au-dessus d'une courbe de débattement dans la section horizontale de décharge. La courbe de débattement se compose d'un certain nombre de hautes poulies de spécifications. Ces poulies éprouvent la charge dirigée de guider la tension de courroie de la verticale à horizontal.
À la poulie d'entraînement, le matériel en vrac est déchargé et la ceinture est retournée au brin allant de dos. Selon les propriétés matérielles en vrac, la poulie d'entraînement est suivie d'une roue de batteur pour le nettoyage de ceinture dans le côté de retour. Le batteur est motivé par auto. Le matériel qui échoue de la ceinture entre dans le descendeur principal de la livraison. Les roues latérales de débattement tournent la ceinture de l'horizontal de nouveau à la verticale.

Avantages

1. Le transport incliné permis, angle maximum est jusqu'à 90 degrés ; Ajustez la vitesse et ajustez la taille selon votre besoin ; La machine soit convoyeur à bande fixe conçu et convoyeur à bande mobile selon le besoin du client ; Transportant, chargeant et déchargeant l'équipement avec le rendement élevé et la bonne flexibilité ; Le transport sans heurt, là n'est aucun mouvement opposé entre les marchandises et la ceinture de transport, pour éviter des dommages sur le matériel à transporter ; Moins le bruit, approprié à l'environnement de travail exige l'occasion relativement tranquille ; S'il n'y a pas source électrique extérieure, nous pouvons fournir le moteur diesel, generato électrique

Paramètres techniques pour la référence

Règlement et entretien d'opération

• Le convoyeur à bande incliné de paroi latérale devrait être actionné dedans selon la condition de conception.

• On ne permet pas aux des convoyeurs à bande inclinés de paroi latérale de surcharger la course.

• Vérifiez l'état d'usage de la ceinture, endommagé devrait être réparé.

• Les opérateurs devraient faire le tour pour inspecter pour se fermer observent le fonctionnement de convoyeur à bande. En particulier, hausse de la température et bruit de moteur principal et du frein fonctionnant s'ils sont normaux ; l'état de contact du niveau de frein et d'huile, bruit d'unité de vitesse et coulé de la ceinture devrait être noté ; la hausse de la température et le bruit de toutes les incidences et l'état de toute la position de lecture ou d'écriture première de transition devraient être notés ;

  avis état de voir si la trémie sont bloquées, de travail de poulie, oisif, produit pour courroie, prise-UPS et équipement de contrôle.

• Les opérateurs devraient noter bon si tout anormal. Le convoyeur à bande devrait être stoppe sur l'urgence.

• Combinaison périodique : La combinaison mineure devrait être une fois chaque mois sans compter que la révision ordinaire d'entretien devrait être année une fois passée de moitié ou une fois chaque année.