Convoyeur à bande matériel en vrac de transport de levage d'angle de la taille 15m grand

Le grand convoyeur à bande d'angle, a également appelé le convoyeur à bande de paroi latérale, convoyeur haut-incliné, est un nouveau modèle d'équipement de transport continu s'est développé basé sur le convoyeur à bande général pour adapter au transport de grand-angle. Le grand convoyeur à bande d'angle adopte une ceinture ondulée de paroi latérale, et une jupe verticale ondulée est ajoutée des deux côtés de la ceinture plate. Une séparation horizontale avec une certaines force et élasticité est ajoutée au milieu de la jupe pour former un seau en forme de boîte. Le matériel peut également être donné sans interruption dans la trémie.

Le grand convoyeur à bande d'angle est un de l'équipement minier le plus utilisé généralement, qui est très utilisé dans les mines le traitement, les matériaux de construction, le silicate et les industries chimiques. Dans la production de la petite échelle, échelle moyenne ou installations de transformation minéral de large échelle, il est généralement employé comme machine de transport pour des minerais en métal d'or, argent, cuivre, avance, zinc, nickel, manganèse, fer, molybdène, chrome, étain et d'autres, aussi bien que pierre, roche, granit, chaux, quartz, graphite, feldspath, charbon, etc.

Avantages

Le transport sans heurt, là n'est aucun mouvement opposé entre les marchandises et la ceinture de transport, pour éviter des dommages sur le matériel à transporter ; Transportant, chargeant et déchargeant l'équipement avec le rendement élevé et la bonne flexibilité ; Le transport incliné permis, angle maximum est jusqu'à 90 degrés ; La machine soit convoyeur à bande fixe conçu et convoyeur à bande mobile selon le besoin du client ;

Moins le bruit, approprié à l'environnement de travail exige l'occasion relativement tranquille ; S'il n'y a pas source électrique extérieure, nous pouvons fournir le moteur diesel, generato électrique

Paramètres techniques pour la référence

Règlement et entretien d'opération

• Les opérateurs devraient noter bon si tout anormal. Le convoyeur à bande devrait être stoppe sur l'urgence.

• Combinaison périodique : La combinaison mineure devrait être une fois chaque mois sans compter que la révision ordinaire d'entretien devrait être année une fois passée de moitié ou une fois chaque année.

• Les opérateurs devraient faire le tour pour inspecter pour se fermer observent le fonctionnement de convoyeur à bande. En particulier, hausse de la température et bruit de moteur principal et du frein fonctionnant s'ils sont normaux ; l'état de contact du niveau de frein et d'huile, bruit d'unité de vitesse et coulé de la ceinture devrait être noté ; la hausse de la température et le bruit de toutes les incidences et l'état de toute la position de lecture ou d'écriture première de transition devraient être notés ;

  avis état de voir si la trémie sont bloquées, de travail de poulie, oisif, produit pour courroie, prise-UPS et équipement de contrôle.

• Le convoyeur à bande incliné de paroi latérale devrait être actionné dedans selon la condition de conception.

• On ne permet pas aux des convoyeurs à bande inclinés de paroi latérale de surcharger la course.

• Vérifiez l'état d'usage de la ceinture, endommagé devrait être réparé.