Convoyeurs à bande assujettis par 650mm résistants de paroi latérale de grand angle

Avantages de point culminant

Consommation basse d'énergie. En raison de l'absence de la résistance de creusement pendant le chargement et de la résistance de frottement interne et externe des matériaux lors du fonctionnement, toute la puissance installée est sensiblement réduite comparée à l'autre équipement de transport avec la même capacité de transport

Connexion commode. N'importe quelle longueur de section de transport horizontale peut être placée à la tête et à la queue de la machine pour faciliter la connexion avec l'autre équipement

La bande de conveyeur avec le plat ondulé de nervure et de diaphragme a un angle de transport de 90°
La structure est simple, et les pièces principales peuvent être employées avec la bande de conveyeur générale, qui est commode pour l'entretien d'utiliser-et
Grande capacité de transport. Puisque la bande de conveyeur a ridé la nervure, ses augmentations de chargement de visage d'extrémité, et la capacité de transport est plus grande que celle du convoyeur à bande général au même angle d'inclination
L'opération est stable et fiable, son sérieux est presque égal à celui du convoyeur à bande général, et le bruit est bas. Pendant que les pièces de transport se déplacent sur le rouleau, le bruit peut être ignoré
 

Principes de fonctionnement

La section de chargement horizontal mène une roue de débattement plie la ceinture dans l'alimentation du matériel en vrac a lieu sur un chemin d'alimentation en grande partie horizontale, où la ceinture de mur latéral est soutenue en chargeant des oisifs d'impact. L'alimentation du matériel donné peut être réalisée par l'alimentation directe d'une trémie, au-dessus d'un descendeur, d'une courroie de départ ou d'une poulie de alimentation. La sélection de la station de alimentation optima dépend des propriétés du matériel en vrac et de la vitesse de ceinture du convoyeur vertical. Les brins ascendants et de haut en bas sont emballés du fond jusqu'au dessus. Les sous-structures ou les rouleaux de soutien ne sont pas nécessaires dans cette section.
La section verticale mène au-dessus d'une courbe de débattement dans la section horizontale de décharge. La courbe de débattement se compose d'un certain nombre de hautes poulies de spécifications. Ces poulies éprouvent la charge dirigée de guider la tension de courroie de la verticale à horizontal.
À la poulie d'entraînement, le matériel en vrac est déchargé et la ceinture est retournée au brin allant de dos. Selon les propriétés matérielles en vrac, la poulie d'entraînement est suivie d'une roue de batteur pour le nettoyage de ceinture dans le côté de retour. Le batteur est motivé par auto. Le matériel qui échoue de la ceinture entre dans le descendeur principal de la livraison. Les roues latérales de débattement tournent la ceinture de l'horizontal de nouveau à la verticale.

Champ d'application
Le convoyeur à bande de paroi latérale est équipement de transport continu pour les matériaux en vrac lâches tels que le coke, le charbon, la chaux, le sable et le gravier. Il adopte la bande de conveyeur de haute qualité avec la paroi latérale ondulée et la cloison horizontale. Des ceintures de paroi latérale sont utilisées pour donner le matériel vers le haut des pentes. La paroi latérale augmente la capacité de chargement de la ceinture et empêche le produit de tomber les rebords du P.R. La vulcanisation chaude fournit une 5 fois plus grande adhérence entre la ceinture et la paroi latérale, éliminant le besoin de boulonner la paroi latérale à la ceinture basse. Une plus grande adhérence empêche également la paroi latérale de se soulever et de séparer de la ceinture basse, prolongeant la vie de ceinture.

Paramètres techniques pour la référence

Règlement et entretien d'opération

• Le convoyeur à bande devrait être actionné dedans selon la condition de conception.

• On ne permet pas à des des convoyeurs à bande de surcharger la course.

• Vérifiez l'état d'usage de la ceinture, endommagé devrait être réparé.

• Les opérateurs devraient faire le tour pour inspecter pour se fermer observent le fonctionnement de convoyeur à bande. En particulier, hausse de la température et bruit de moteur principal et du frein fonctionnant s'ils sont normaux ; l'état de contact du niveau de frein et d'huile, bruit d'unité de vitesse et coulé de la ceinture devrait être noté ; la hausse de la température et le bruit de toutes les incidences et l'état de toute la position de lecture ou d'écriture première de transition devraient être notés ;

  avis état de voir si la trémie sont bloquées, de travail de poulie, oisif, produit pour courroie, prise-UPS et équipement de contrôle.

• Les opérateurs devraient noter bon si tout anormal. Le convoyeur à bande devrait être stoppe sur l'urgence.

• Combinaison périodique : La combinaison mineure devrait être une fois chaque mois sans compter que la révision ordinaire d'entretien devrait être année une fois passée de moitié ou une fois chaque année.