Le chariot de rail est puissance par la barre omnibus (ligne coulissante électrique). Il obtient la puissance du glissement pendant le fonctionnement de chariot. Le système de contrôle électrique du chariot réalisent qu'il commencent, s'arrêtent, vont en avant et vers l'arrière.

• Structure simple, coût bas ;
• N'a pas strict sur la construction de rail ;
• Approprié à l'emplacement de travail avec la distance courante courte ;
• Approprié à l'emplacement de travail avec la haute utilisant la fréquence ;
• N'a aucune limite sur la distance courante ;
• Peut être appliqué dans l'environnement à hautes températures ;
• Structure de poutre en tôle ;
• Conception raisonnable, opération fiable ;
• Peut être ajoutent le dispositif de levage hydraulique ;
• Peut être ajoute l'appareil non intelligent ;
• Rendement élevé, consommation basse d'énergie ;

Description détaillée du chariot de rail

Ce genre de grand chariot de rail de mesure fonctionne sur les voies en acier ou les barres en acier de squre. Pour la condition de manipulation spéciale, des rails supplémentaires peuvent être installés sur la plate-forme du chariot de rail, puis un autre chariot de rail peut fonctionner sur la plate-forme. Il peut résoudre le problème de transfert avec des rails de rail de croisement ou de 90 degrés.

Paramètres techniques de chariot de rail
 

Ce genre de grand chariot de rail de mesure fonctionne sur les voies en acier ou les barres en acier de squre. Il est généralement appliqué dans l'usine sidérurgique, l'usine en aluminium, l'usine de tuyaux de plastique, etc. pour transférer le matériel arrondi, à partir de produire la ligne au magasin.
 
C'est le meilleur choix pour la chaîne de production avec la grande mesure de rail.

Ce kinf de chariot de rail a la mesure large de rail. Quand le chariot est appliqué aux bobines de transfert, un V-cadre est ajouté.

 
 
Le chariot de rail s'applique dans l'atelier du client aux bobines en acier de transfert sur des rails de croisement. La grande plate-forme peut manipulant le chariot de rail aux rails de croisement librement.