Le Diamond DA20 est un avion biplace monomoteur populaire, construit en matériaux composites, conçu et fabriqué par Diamond Aircraft Industries. Il est connu pour sa construction légère, son efficacité énergétique et ses excellentes caractéristiques de maniabilité, ce qui en fait un favori des écoles de pilotage et des pilotes privés.

• Construction composite - Construit principalement à partir de composites renforcés de fibre de verre, ce qui le rend léger et résistant à la corrosion.
• Aérodynamique efficace - Dispose d'une cellule à faible traînée avec une conception d'aile effilée pour des performances améliorées.
• Moteur Rotax ou Continental - Selon le modèle, il peut utiliser :
  • Rotax 912 (DA20-A1 Katana, 80-100 CV)
  • Continental IO-240-B (DA20-C1 Eclipse, 125 CV)
• Faible consommation de carburant - Fonctionnement économique, consommant environ 3 à 5 gallons par heure (selon le moteur et les conditions).
• Avionique Garmin - De nombreux modèles plus récents sont équipés de systèmes de cockpit en verre G3X Touch ou G1000.
• Excellente visibilité - La grande verrière offre une vue à près de 360 degrés, améliorant la conscience de la situation.

DA20-A1 Katana

• Propulsé par un Rotax 912 (80-100 CV)
• Hélice à pas fixe
• Connu pour sa simplicité et ses faibles coûts d'exploitation

DA20-C1 Eclipse

• Propulsé par un Continental IO-240-B (125 CV)
• Hélice à vitesse constante (en option)
• Performances supérieures avec de meilleurs taux de montée

DA20-C1 Evolution

• Version mise à jour avec avionique Garmin G500
• Intérieur et ergonomie améliorés

• Formation au pilotage - Largement utilisé dans les écoles de pilotage en raison de ses caractéristiques de vol tolérantes.
• Vol personnel et récréatif - Idéal pour les voyages longue distance en raison de son efficacité énergétique.
• Capable d'acrobaties (limité) - Certains modèles peuvent effectuer des manœuvres de base, bien qu'ils ne soient pas conçus comme des avions de voltige.

Le Diamond DA20 est un excellent choix pour les élèves pilotes et ceux qui recherchent un avion économique et facile à piloter. Sa construction composite, son efficacité énergétique et ses options d'avionique modernes en font un concurrent sérieux face aux avions d'entraînement traditionnels comme le Cessna 152/172 ou le Piper Warrior.