Moteur d'avion Lycoming série LIO-320
Le Lycoming LIO-320 est un moteur d'avion à quatre cylindres à plat, refroidi par air, produit par Lycoming Engines. Il fait partie de la série Lycoming O-320, qui est largement utilisée dans les avions d'aviation générale. La désignation "LIO" indique que ce moteur est spécifiquement conçu pour être utilisé dans les hélicoptères, bien qu'il soit également utilisé dans les avions à voilure fixe.
Numéros de pièces
Modèle |
Neuf |
Reconstruit |
Révision |
LIO-320-B1A |
ENPL-RT8889 |
RENPL-RT8889 |
HENPL-RT8889 |
LIO-320-B1A |
ENPL-RT9638 |
RENPL-RT9638 |
HENPL-RT9638 |
LIO-320-B1A |
ENPL-RT9688 |
RENPL-RT9688 |
HENPL-RT9688 |
LIO-320-C1A |
ENPL-7452 |
RENPL-7452 |
HENPL-7452 |
Caractéristiques principales
- Type de moteur : Configuration à plat (quatre cylindres opposés), refroidi par air
- Cylindrée : 320 pouces cubes (5,24 litres)
- Puissance : 150 à 160 chevaux (HP), selon le modèle et la configuration
- Type de carburant : Essence d'aviation (avgas), généralement 100LL (faible teneur en plomb)
- Poids : 240 à 260 livres (109 à 118 kg), selon le modèle et les accessoires
- Applications : Principalement utilisé dans les hélicoptères légers et certains avions à voilure fixe
- Fiabilité : Connu pour sa durabilité et sa fiabilité, populaire pour la formation et l'aviation générale
- Maintenance : Nécessite une maintenance régulière, notamment des vidanges d'huile, le remplacement des bougies d'allumage et des inspections
Modèles courants
- LIO-320-B1A : Variante courante utilisée dans les hélicoptères
- LIO-320-C1A : Variante avec de légères différences de configuration et de puissance
Applications hélicoptères
Le LIO-320 est souvent utilisé dans les hélicoptères légers, notamment :
- Robinson R22 : Hélicoptère d'entraînement biplace populaire
- Schweizer 300 : Hélicoptère léger utilisé pour la formation et l'agriculture
Contactez-nous pour les prix.