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LORD PMA Pièces pour plusieurs modèles d'aéronefs, y compris les hélicoptères
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Les spécifications
Définition

LORD corporaion propose des solutions pour l'avionique, l'électronique, les accessoires, les intérieurs et d'autres applications de l'aviation et de la défense.


En tant qu'agent autorisé de LORD, Chongqing Hui Di Aviation Equipment Co., Ltd. garantit un contrôle de qualité de bout en bout et une traçabilité complète de l'aviation à travers la chaîne d'approvisionnement.Nous fournissons des solutions d'aviation sur mesure qui donnent la priorité à la sécurité opérationnelle, l'efficacité en termes de coûts et la fiabilité critique pour les opérateurs mondiaux, les MRO et les OEM.


  • Les capacités du SEIGNEUR


Contrôle actif des vibrationsSystèmes (AVCS):
Les AVCS sont utilisés pourréduire les vibrations et éliminerle poids dans les hélicoptères etDes jets d'affaires.

Systèmes élastomères avancés:
LORD offre une large gamme desystèmes élastomères réglés surobtenir des effets dynamiques utiles,de l'hélicoptère d'hébergementles mouvements de la tête du rotor pour isolermachines ou avions vibrantsLes moteurs.

Systèmes de diagnostic:
Les systèmes de diagnostic LORD utilisentmatériel et logiciels électroniquespour surveiller l'état de la rotationcomposants.

Systèmes d'équilibrage des hélices en vol:
Les systèmes d'équilibrage LORD sont correctsdéséquilibre de l'hélice ou du ventilateurEn temps réel, en continu, comme lel'équipement est opérationnel.

Les adhésifs de liaison structurelle:
Seigneur!®Les adhésifs structurels sont:une fixation durable et attrayantesolution pour remplacer les soudures, rivets,vis, rubans et autres produits traditionnelsles méthodes de fixation.

MagnelokTM Les freins:
freins électromagnétiques Magnelokréaliser des couple de maintien très élevéspar unité de volume et de poids.

Solution magnéto-rhéiologique (MR):
Les fluides IRM sont réversibles etchangement instantané d'und'un liquide à écoulement libre à un semi-solide,permettant des amortisseurs contrôlables,les freins et autres dispositifsqui nécessitent un contrôle précis dela résistance.

Les revêtements ultraconducteurset adhésifs:
LORD matériaux ultraconducteursfournir des services auparavant inaccessiblesles niveaux de conductivité etcapacité de transport de courant dans le filmou des matériaux époxy à coller.

  • Capacités d'aile fixe


P/N de l'OEM LORD P/N Description de la partie Type de service
Boeing 737-300/400/500

LM-321 à 42 Boulons à cône liés Échange de révision

LM-321-118 Montage avant du moteur Échange de révision
S302A005 à S302A005 LM-321-SA19 est un Monture arrière du moteur Échange de révision
S302A005 à S302A005 LM-321-SA19 est une Monture arrière du moteur Nouveau

Le nombre d'unités de traitement Bouchage pour le LM-321-59 Nouveau
Boeing 757

LM-433 à 78 Tubes de couple pour monture arrière Échange de révision
S302N303-4 LM-433-SA28A: Montage avant du moteur Échange de révision
S302N302-4 LM-433-SA37 Monture arrière du moteur Échange de révision
LM-433-SA43 LM-433-SA43 Montage avant du moteur Échange de révision
BombardierLe produit doit être soumis à un contrôle de conformité.

LM-431-SA41 Montage avant Échange de révision

LM-431-SA41 Montage avant Nouveau
Bombardier / De Havilland Dash 7

LM-426 à 62 Montage avant Échange de révision

LM-426-64 Montage inférieur à l'arrière Échange de révision

LM-426-68 Montage par le haut vers l'arrière Échange de révision
autres appareils LM-426-SA14 est une Montage inférieur à l'arrière Échange de révision

LM-426-SA16 est un Au sommet de la montagne Échange de révision
Bombardier / De Havilland Dash 8-100/200/300 est une compagnie aérienne de ligne de ligne de ligne de ligne de ligne de ligne de ligne de ligne.

LM-431 à 23 Un sandwich Échange de révision

LM-431 à 23 Un sandwich Nouveau

LM-431 à 78 Assemblage du support Échange de révision

LM-431 à 83 Monture avant supérieure Échange de révision

LM-431 à 89 Monture avant Échange de révision

LM-431-90 Monture avant Échange de révision

LM-431 à 98 Tubes de couple Échange de révision
N587-8012 LM-431-SA18 est un À l'arrière du mont Échange de révision
N587-8012 LM-431-SA18 est une À l'arrière du mont Nouveau
8SC0217 LM-431-SA24 est une Montage avant Échange de révision
8SC0330 LM-431-SA32 est une Montage avant Échange de révision
8SC0330 LM-431-SA32 est une Montage avant Nouveau
8SC0329 LM-431-SA36 est un Monture avant Échange de révision
8SC0329 LM-431-SA36 est un Monture avant Nouveau
N587-8016 LM-431-SA50 est un Tubes de couple Échange de révision
Bombardier / De Havilland Dash 8-100/200/300 est une compagnie aérienne de ligne de ligne de ligne de ligne de ligne de ligne de ligne de ligne.
N587-8016 LM-431-SA50 est un Tubes de couple Nouveau
autres produits de la catégorie 8SC0333 LM-431-SA54 Lien de bout de tige Échange de révision
autres produits de la catégorie 8SC0333 LM-431-SA54 Lien de bout de tige Nouveau
8SC0334 LM-431-SA55 est une Lien de bout de tige Échange de révision
8SC0334 LM-431-SA55 est une Lien de bout de tige Nouveau
La maison CN-235

LM-320-SA12 est un Monture avant Nouveau
Embraer EMB-120

LM-430 à 32 Tubes de couple Échange de révision

LM-430 à 45 Montagne de l'attrapeur Échange de révision

LM-430 à 46 Monture arrière Échange de révision

LM-430 à 47 Montage à sandwich avant Échange de révision

LM-430 à 70 Montage à l'arrière Échange de révision

LM-430 à 71 Fin de tige liée Échange de révision
Embraer ERJ-135/140/145 est un avion de ligne américain.

LM-223-SA7 Convertir en LM-233-SA8 Échange de révision

LM-223-SA8 Isolateur moteur à fluide arrière Échange de révision

LM-223-SA5-1 est une Convertir en LM-223-SA5-2 Échange de révision

LM-223-SA5-2 est une Isolateur du moteur à fluide Fwd Échange de révision
Saab 2000

LM-219 à 28 Tubes de couple Nouveau

LM-219-114 L' espaceur révisé Nouveau

LM-219 à 123 Montage à sandwich Nouveau

LM-219-124 Monté à gauche Nouveau

LM-219 à 125 Montage à droite Nouveau

LM-219 à 128 Montage à sandwich Nouveau

LM-219 à 129 Montage à sandwich Nouveau

LM-219-172 Étape de montage 1 Nouveau

LM-219-173 Montage de l'étape 2 Nouveau

LM-219-115 Distanciateur lié Nouveau
23058818 LM-219-SA28-1 est une Isolateur arrière gauche Nouveau
23058819 LM-219-SA29-1 est une Isolateur arrière droit Nouveau


  • Capacité des hélicoptères



 P/N de l'OEM Parker LORD P/N Description de la partie Type d'état
AIRBUS AS350 / CE 130 est un appareil de transport aérien
Une nouvelle offre Pour les appareils à commande numérique 704A33-633-211 Seigneur Le roulement sphérique du rotor principal/arrêt sphérique Nouveau PMA
Le numéro de téléphone:

Le numéro de téléphone est le suivant: J-9797-6 Assemblage de l'amortisseur de frottement du pylône Échange de révision

Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement suivant: J-8085-6 Cinquième mont, transmission Échange de révision

Le nombre de personnes concernées par l'exemption J-8085 à 8 Montage, transmission Échange de révision
Maintenant approuvé par l'AESA 204-310 à 101 à 101 LORD 204-310-101101 La bande de torsion de tension (TT) Nouveau PMA

Le numéro de téléphone: J-15452 à 3 Capot de la FWD, train d'atterrissage Échange de révision

Le numéro d'immatriculation est le numéro de la compagnie. J-15452-4 Cap AFT, train d'atterrissage Échange de révision
BELL 206

Le nombre de personnes concernées J-14258-3 Le dispositif de retenue des clapetts doit être équipé d'un dispositif de retenue des clapetts. Échange de révision

206-030-539-101 Il est temps d'y aller LB9-1301-1-1 Mont d'isolation (pylon) Échange de révision

206-030-539-101 Il est temps d'y aller LB9-1301-1-1VFM Montage d'isolation, KAflex Mod Échange de révision

Le numéro d'enregistrement est le suivant: LB1-1010-4-1 Je suis désolé. Support du faisceau nodal (en avant) Révision générale

Le numéro d'enregistrement est le numéro de référence de l'entreprise. LB1-1010-6-1 Je suis désolé. Support du faisceau nodal, à l'arrière de la LH Révision remplacée par 206-033-501-101

Le numéro d'immatriculation est le numéro de la compagnie. LB1-1010-6-2 Support du faisceau nodal, à l'arrière RH Révision remplacée par 206-033-501-102

206-033-501-101 Pour les produits chimiques LB1-1010-22-1 Support du faisceau nodal, à l'arrière de la LH Révision générale

206-033-501-102 Pour les produits chimiques LB1-1010-22-2 Je vous en prie. Support du faisceau nodal, à l'arrière RH Révision générale

206-033-506-101 Pour les produits chimiques J-15413-17: Rétention, transmission Mise à niveau vers 206-033-506-107

206-033-506-107 Pour les produits J-15413-20: Rétention, transmission Échange de révision

206-033-506-109 Pour les produits chimiques J-15413-21 Rétention, transmission Échange de révision

206-033-516-101 Il est temps d'y aller LB9-1010-1-2 Flexure Assy, faisceau nodal Échange de révision

Le nombre de personnes concernées est déterminé. LB9-1010-8-1 Je suis désolé Soutenez Assy, maîtrisez-vous Révision générale
Maintenant approuvé par l'AESA 206-310-004-101 Les États membres LORD206-310-004101 La bande de torsion de tension (TT) Le nouveau PMA (STC)
Maintenant approuvé par l'AESA 206-310-004-103 Pour les produits de base LORD206-310-004103 La bande de torsion de tension (TT) Le nouveau PMA (STC)

Remplacements: un 206-011-812-005, deuxB-2012, deux 53642-75, deux 206-411-814-003, deux 206-011-862-001 LB2-1010-20-1 Il est temps d'y aller Résistant à la corrosion Le nouveau PMA (STC)

Remplacements: un 206-011-812-005, deuxB-2012, deux 53642-75, deux 206-411-814-003, deux 206-011-862-001 LB2-1010-20-2 Le roulement de trunnion TR élastomère Le nouveau PMA (STC)
BELL 214

Les produits de base sont les suivants: LB1-1003-1-1 - Je suis désolé. Échange de révision

Pour les appareils à commande numérique LB9-1004-15-3 Le système de détection doit être conforme à l'annexe I. Échange de révision

Le numéro de série est le numéro de série. LB9-1004-15-4 Le bras de torsion est assé, le support du pylône, RH. Échange de révision

Pour les appareils électroniques LB9-1004-3-3 Clevis Assy, soutien au pylône, LH. Échange de révision

Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement suivant: LB9-1004-3-4 Clevis Assy, soutien au pylône, RH Échange de révision

214-031-612-115 J-17746-5: Résistance à l'écoulement, élastomère, Fwd et arrière Échange de révision

- Je ne sais pas. LB9-1004-29-7 Arm Assy, LH Échange de révision

214-031-614-107 J-16644-5: Plaque Assy Échange de révision

214-031-614-108 Pour les produits chimiques J-16644-6: Plaque Assy Échange de révision

214-031-614-125 LB9-1004-29-14 Les résultats de l'enquête Arm Assy, Rh Échange de révision

214-031-614-127 J-16644-17: Plaque Assy Échange de révision

214-031-614-128 J-16644-18: Plaque Assy Échange de révision

- Je ne sais pas. LB9-1004-20-9 Clevis Assy, LH Échange de révision

- Je vous en prie. LB9-1004-20-10 Clevis Assy, RH Il a été arrêté Échange de révision

214-031-617-113 Je suis désolé. LB9-1004-45-1 Le printemps Échange de révision
- Je ne sais pas.

222-031-605-109 Pour les produits chimiques LB9-1302-5-1 Flexure Assy Révision générale

222-331 à 617 à 103 LB1-1302-4-2 Montage d'isolation latérale Échange de révision

222-331 à 618 à 105 LB1-1302-3-1 Montagne isolante, longitudinale Échange de révision
BELL 407

407-310-100 à 107 J-17750 à 25 Amortisseur de moyeu du rotor principal (couche bleue) Échange de révision
Partie équipée de SPEIIA 407-310 à 101 à 105 LB9-1232-6-1 Le roulement de cisaillement (coupe bleue) Échange de révision
Partie équipée de SPEIIA 407-310 à 102 à 103 LB4-1232-7-1 Pour les autres Le roulement à retard de plomb (couche bleue) Échange de révision

407-310 à 203-101 LB1-1232-5-1 Montage de coin Échange de révision

407-312-100 à 101 LB2-1232-1-1 Je vous en prie. Rameau de battement du rotor de queue Échange de révision
BELL 412

Le numéro de téléphone est le suivant: J-9797-6 Assemblage de l'amortisseur de frottement du pylône Échange de révision

204-031-927-107 J-8085 à 50 Montage, transmission Échange de révision

Le numéro de téléphone: J-15452 à 3 Capot de la FWD, train d'atterrissage Échange de révision
Partie équipée de SPEIIA 412-010-106-101 Pour les produits chimiques REP412-010-106-101 Les États membres devraient: Le roulement de pivot Échange de réparation
Mise à niveau disponible 412-010-145-105 Pour les produits chimiques J-16663 à 4 Ensemble de joug amortisseur (QTY 4) ② Échange de révision

412 à 310 à 146 à 103 Les produits de la catégorie 1 Ensemble de joug amortisseur (QTY 4) Échange de révision

412-010-190-103 Pour les produits de base LB9-1062-8-2N Assemblage de broche①* Révision générale
Partie équipée de SPEIIA 412-010-190-105 Pour les produits chimiques LB9-1062-18-1N Assemblage de broche①* Révision générale

412 à 330 à 437 à 101 J-16883-9: Cap de train d'atterrissage arrière Échange de révision
Mise à niveau disponible 412 à 330 à 437 à 103 J-23381-5: Plaque d'appui arrière du train d'atterrissage③ Échange de révision
Résistant aux fluides 412 à 330 à 437 à 107 Le produit doit être présenté dans le sang. Bambour en caoutchouc (nouveau design) Échange de révision
Résistant aux fluides 412 à 330 à 437 à 105 J-16883 à 10 Montage du capuchon arrière du train d'atterrissage (nouveau modèle) Échange de révision
Résistant aux fluides 412 à 340 à 102 à 101 412 à 340 à 102 à 101 Démarrage de l'arbre motopropulseur Nouveau PMA
Résistant aux fluides 412 à 340 à 102 à 101 REP412-340-102-101 Les résultats de l'enquête Démarrage de l'arbre motopropulseur Échange de réparation
BELL 427
Partie équipée de SPEIIA 407-310-100 à 107 J-17750 à 25 Amortisseur de moyeu du rotor principal (couche bleue) Échange de révision
Partie équipée de SPEIIA 407-310 à 102 à 103 LB4-1232-7-1 Pour les autres Le roulement à retard de plomb (couche bleue) Échange de révision
Partie équipée de SPEIIA 407-312-100 à 101 LB2-1232-1-1 Je vous en prie. Rameau de battement du rotor de queue Échange de révision

427-310-201 à 103 Le FL-1044-3 Vivre sur le mont Échange de révision
BELL 429

427-310-201 à 107 Le numéro de série: Vivre sur le mont Échange de révision
Mise à niveau disponible 429-310-001 à 105 J-23813-2 Amortisseur à retard de plomb Échange de révision

429-310-001 à 109 J-23813-4: Amortisseur à retard de plomb Échange de révision
Mise à niveau disponible 429-310-003-101 Pour les produits de base LB4-1274-4-1 Le roulement CF (couche bleue) Échange de révision

429-310-003 à 103 LB4-1274-5-1 Il est à l'intérieur. Le roulement CF (couche bleue) Échange de révision
BELL 430

430 à 310 à 101 à 107 LB9-1220-2-5 Rétention de cisaillement* Échange de révision

430 à 310 à 101 à 107 LB9-1220-2-5 Rétention de cisaillement* Révision générale

Pour les produits de la catégorie "A" Le FL-1030-8 Amortisseur, ensemble de lames (QTY 2) Reconstruire l' échange

430 à 310 à 200 à 107 Le FL-1027-7 Vivre sur le mont* Révision générale
MD 500 / 520

Le numéro de référence est le 369A1724-7. LB2-1056-17-1 Les roulements doivent être équipés d'un roulement de roulement de roulement de roulement. Nouveau PMA

Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention. J-15640 à 6 Amortisseur du rotor principal Nouveau PMA

Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. Pour les engins de chasse à roues Révision générale
SCHWEIZER 300 ou 330

Pour les appareils à commande numérique J-15640 à 14 Amortisseur du rotor principal Nouveau PMA

 

* Partie à durée limitée.

1 Seigneur peut mettre à niveau le LB9-1062-8-2N (412-010-190-103) au LB9-1062-18-1N (412-010-190-105)

2 Seigneur peut mettre à niveau le J-16663-4 (412-010-145-105) au J-16663-7 (412-310-146-103)

3 Seigneur peut mettre à niveau le J-23381-5 (412-330-437-103) au J-23381-7 (412-330-437-107)



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Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.

Active Member
1 Années
chongqing, chongqing
Depuis 2009
Produits principaux :
Avionique des avions, Moteur d'avion Lycoming, Pneus pour avions
Nombre de salariés :
26~30
Niveau de certification :
Active Member
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