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Annexe solaire 14ème du cône de vent d'aéroport d'obstruction d'identification de direction ICAO
Annexe solaire 14ème du cône de vent d'aéroport d'obstruction d'identification de direction ICAO
Les spécifications
Number modèle :
WLS-807
Point d'origine :
Shaanxi, Chine
MOQ :
1pc
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
20000pcs/month
Délai de livraison :
3-7 jours ouvrables
Détails de empaquetage :
Chacun a un petit carton
Source lumineuse :
LED lumineuse superbe
Couleur :
Rouge, vert, jaune, blanc
Matériel :
Polycarbonate, Choc-résistance, autoprotection anti-UV, de sel et de la poussière
Imperméable :
IP67
Application :
Palette de vent et lumière d'obstruction solaire pour l'aéroport
Norme :
ICAO, annexe 14ème, volume je, 6ème édition en date de 2013, clauses 5.3.5.28 – 5.3.5.40, annexe 1 d
Définition

Palette de vent WLS-807 et lumière d'obstruction solaire

Le cône de vent d'aéroport (manche à air) est un dispositif qui aide des pilotes à identifier la direction et la vitesse du vent. Il a différentes couleurs, de préférence blanc et orange ou rouge. Les rayures blanches et oranges indiquent la force du vent. Un plus long cône de vent, un vent plus fort. Les rayures blanches et oranges montrent la vitesse ou la puissance du vent. Au moins un cône de vent doit être installé à l'aéroport.

L'emplacement de la palette de vent doit être évident en les avions en vol ou dans le secteur actif, et ne pas être troublé par les courants d'air provoqués par les objets voisins.

Des cônes de vent sont habituellement installés dans la partie centrale de l'aérodrome près d'une piste, sa taille et la taille dépend des spécifications de fabricant, la longueur de la piste, catégorie d'aéroport. Cependant, elle devrait répondre à des normes fournies par ICAO ou FAA. Selon l'annexe 14 d'ICAO, la longueur du manche à air d'aérodrome devrait être au moins de 3,6 m et de taille de 7,4 m.

Le cône de vent WLS-WV-807 inclut une chaussette de vent de 12 pieds, une lumière d'obstruction solaire et un projecteur interne solaire. Il devrait être illuminé si l'aéroport fournit des vols de nuit. Il est employé pour indiquer visuellement le sens du vent pour des aéroports, des héliports, des hôpitaux, des bases militaires et des sièges sociaux d'entreprise.

 

Annexe solaire 14ème du cône de vent d'aéroport d'obstruction d'identification de direction ICAO

CONSTRUCTION DES LUMIÈRES

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Détails du produit
Number modèle :
WLS-807
Point d'origine :
Shaanxi, Chine
MOQ :
1pc
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
20000pcs/month
Délai de livraison :
3-7 jours ouvrables
Fournisseur de contact
Annexe solaire 14ème du cône de vent d'aéroport d'obstruction d'identification de direction ICAO

Shaanxi Weland Signal Technology Co.Ltd

Verified Supplier
4 Années
Depuis 2009
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter, Seller
Produits principaux :
Lumière d'obstruction d'aviation, Lumière d'obstruction de tour, Lumière d'obstruction de construction
Total annuel :
6000000-7000000
Nombre de salariés :
120~150
Niveau de certification :
Verified Supplier
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