L'inscription et l'éclairage de clignotant rouges d'obstruction de la cheminée ThisOL32 est une lumière d'obstruction brûlante stable de l'intensité réduite LED conçue pour répondre à des exigences des types A et du B d'ICAO LIOL. Le modèle peut être employé pour marquer des obstacles jusqu'à 45 mètres au-dessus de la terre, telle que des tours de télécommunication, des turbines de vent, des bâtiments, la cheminée et d'autres structures grandes.

L'inscription et les éclairages de clignotant rouges d'obstruction de la cheminée OL32 fournissent une solution de allumage ultra-lumineuse, de rendement optimum et rentable. Les arrangements réglables d'intensité permettent à des utilisateurs de commuter facilement entre 10cd (type A) et 32cd (type B).

L'OL32 est disponible dans deux configurations, C.C universel (12-48VDC) ou C.A. universel (110-240VAC).

Les optique avancées emploient une LED simple pour la consommation de la puissance faible. Des lentilles anticorrosion de polycarbonate sont spécifiquement conçues pour l'usage avec la LED de maximiser l'intensité et l'uniformité de la lumière.

L'appareil d'éclairage contient les tests de diagnostic et les contacts internes d'alarme pour la télésurveillance. Le relais d'alarme active pendant le fonctionnement normal et a libéré quand la LED n'est pas Lit.

L'inscription et l'éclairage de clignotant rouges d'obstruction de la cheminée OL32 peuvent également être employés pour combiner visuel et infrarouge (IR) pour des pilotes utilisant la vision nocturne à voir.

• Solutions rentables et de rendement optimum d'éclairage d'obstacle.
• C.C universel disponible : 12-48VDC acceptable.
• C.A. universel disponible : 110-240VAC acceptable.
• Intensité réglable d'utilisateur à commuter entre le type A (10cd) d'ICAO LIOL et le type B (32cd) de LIOL.
• Contacts d'alarme pour la télésurveillance.
• Capteur léger pour l'opération de jour/nuit.
• La technologie de LED réduit le temps et les coûts d'entretien.
• Modification facile avec les installations existantes.
• Disponible dans la configuration solaire facultative.
• Fournit la vision combinée facultative/infrarouge pour des pilotes utilisant NVG.
 

 
FONCTIONNALITÉS CLÉ

• Solutions rentables et de rendement optimum d'éclairage d'obstacle.
• C.C universel disponible : 12-48VDC acceptable.
• C.A. universel disponible : 110-240VAC acceptable.
• Intensité réglable d'utilisateur à commuter entre le type A (10cd) d'ICAO LIOL et le type B (32cd) de LIOL.
• Contacts d'alarme pour la télésurveillance.
• Capteur léger pour l'opération de jour/nuit.
• La technologie de LED réduit le temps et les coûts d'entretien.
• Modification facile avec les installations existantes.
• Disponible dans la configuration solaire facultative.
 
CARACTÉRISTIQUES
 

 
TAILLE (millimètres)

Double modèle de allumage
L'intensité réduite d'OL10/32 110V/220V conjuguent lumière d'obstruction de LED est conçue pour survivre et exécuter dans des applications de repérage d'obstacle fixe de voie aérienne avec une enveloppe de résistance imperméable, résistante aux vibrations et à la corrosion. Elle sont conformes au règlement d'ICAO, intensité réduite, le type A/type B. Working que le mode brûle fermement.
Les séries OL-D10/32 doublent la double lumière légère sont intégrées par 2 lumières simples. Pour veiller il y a toujours un fonctionnement léger en haut de la tour. Deux modes de travail facultatifs peuvent rencontrer les clients du secteur différent.
« Service+Standby » : Seulement la « lumière de service » fonctionne normalement. Elle automatique-transfert « lumière de réserve » en cas derrière l'échec « de lumière de service »
« Service+Service » : Deux lumières simples fonctionnent simultanément. L'un ou l'autre d'échec n'affectera pas l'autre fonctionnement normal.

 
 
Installation

INSTALLATIONS

Les d'avion instrument l'éclairage de panneau pour la cheminée

En raison de la particularité de la structure de la cheminée elle-même, en installant des lumières d'obstruction d'aviation, les lumières d'obstruction installées au dessus doivent être situées entre 1.5-3 mètre au dessus. Quand la taille de la cheminée est H > 150 mètres, les lumières d'obstruction peuvent être installées à moins de 7,5 mètres au-dessous du dessus de la cheminée.

Normes : CAAC, ICAO, FAA « MH/T6012-2015 » « MH5001-2013 »

• Quand H≤45m, a placé une couche de lumières d'obstruction d'aviation de milieu-intensité sur le dessus de la cheminée, et balaye 7 codes couleurs
• Quand 45 m < H="">
• Quand 105m
• Le ≥ de H les lumières d'obstruction à haute intensité d'aviation de 150 mètres sont placés en haut de la cheminée, et la distance est commandée dans la marge de 75-105 mètres, et des lumières d'obstruction d'aviation de milieu-intensité sont placées entre les lumières d'obstruction à haute intensité d'aviation.