Les d'avion instrument l'éclairage de panneau sont un nouveau type suivant le type l'intensité réduite et le FAA L810 d'ICAO d'A/B sepcial pour des secteurs d'obstruction d'aviation.

Dans les contrées lointaines, où 110V ou 220V n'est pas disponible excepté au coût extrêmement élevé, les lumières d'obstruction actionnée solaire de FAA et d'ICAO sont devenues la solution préférée et souvent nécessaire pour marquer les tours de service de transmission, des tours de télécom, essai de ferme de vent, des aéroports, et d'autres structures grandes. Brancher sur l'énergie solaire est plus simple et plus vert, épargne l'argent, et garde des lumières outre de la grille.
Avec 20 ans d'allumer l'innovation en industrie-principale technologie de protection de montée subite, Welandsignal est le fournisseur préféré les lumières d'obstruction de service conformes de FAA et d'ICAO de tour et des systèmes d'éclairage pour protéger des lignes de transmission, des cheminées, des silos, des fusées, des tours d'eau et d'autres structures de service grandes. Nos systèmes luttent contre la pollution légère et offrent les caractéristiques avancées telles que la synchronisation de GPS, l'infrarouge et le contrôle du système en temps réel. Ils sont les solutions rentables que vous pouvez compter dessus.
 

Synchronisation de GPS

NOTE :

• L'exposition solaire pendant toute l'année et sans restriction est critique à la représentation à long terme. L'ombre réduit nettement la capacité de la lumière de charger sa batterie.
• Chargez tous les 3 mois en stockant.

 
FONCTIONNALITÉS CLÉ

• Aucune limitation sur la distance ou objets entre les lumières
• Aucune limitation de qualité
• Modules internes de synchronisation de GPS sans les composants entériques ou fils requis.
• Chaque lanterne fonctionne indépendamment
• Le récepteur de GPS est logé avec la lanterne et aucune fournisseur, antenne ou système de contrôle supplémentaire de puissance ne sont priés.
• Les lanternes réglées au même modèle instantané entreront dans la synchronisation.

 
CARACTÉRISTIQUES
 

 
TAILLE (millimètres)
 

 

INSTALLATIONS

Les d'avion instrument l'éclairage de panneau pour la cheminée

En raison de la particularité de la structure de la cheminée elle-même, en installant des lumières d'obstruction d'aviation, les lumières d'obstruction installées au dessus doivent être situées entre 1.5-3 mètre au dessus. Quand la taille de la cheminée est H > 150 mètres, les lumières d'obstruction peuvent être installées à moins de 7,5 mètres au-dessous du dessus de la cheminée.

Normes : CAAC, ICAO, FAA « MH/T6012-2015 » « MH5001-2013 »

• Quand H≤45m, a placé une couche de lumières d'obstruction d'aviation de milieu-intensité sur le dessus de la cheminée, et balaye 7 codes couleurs
• Quand 45 m < H="">
• Quand 105m
• Le ≥ de H les lumières d'obstruction à haute intensité d'aviation de 150 mètres sont placés en haut de la cheminée, et la distance est commandée dans la marge de 75-105 mètres, et des lumières d'obstruction d'aviation de milieu-intensité sont placées entre les lumières d'obstruction à haute intensité d'aviation.