Application :

PHAÉTON 2002-2007

Caractéristiques avec la norme originale, match parfait à votre voiture originale.

Caractéristiques :
1. la distribution correcte de tous les poids de pneu peut améliorer la direction, le freinage et l'usage de pneu.
2. éliminez la vibration de l'axe et les roues provoquées par la couche de surface, s'assurent que les roues saisissent la terre à tout moment, assurant de ce fait les fonctions de direction et de freinages du véhicule et améliorer la sécurité du véhicule.
3. absorbez les bosses et gardez les pneus sur la route pour une meilleure manipulation.
4. Pour empêcher les véhicules lourds d'endommager d'autres pièces.
5. La représentation tous terrains du véhicule peut être améliorée même par temps extrême, et le bruit est bas, le frottement est petit, et la durée de vie est longue.

De haute qualité :
1. l'installation professionnelle est recommandée.
2. conçu pour que l'excellente longévité assure la coordination et la représentation appropriées.

FAQ

Tandis qu'un système de la suspension d'air est plus complexe, les avantages sont clairs. Le système est composé d'un comrpessor central de suspension d'air aussi bien que des contrefiches d'air dans un airbag à chaque roue. Le compresseur d'air presssurizes les contrefiches d'air comme nécessaire pour commander la sensation. D'autres composants peuvent être vus dans le diagramme ci-dessus, qui sont principalement des compagnies aériennes pour transférer la pression et des dessiccateurs (filtre) d'accomplir le système.

De ce guide, nous jetons un coup d'oeil à Mercedes Adaptive Damping System ou à l'ADS. Ce qui est il et comment dire si votre Mercedes-Benz l'a.

Beaucoup de véhicules de Mercedes-Benz sont équipés de la suspension d'Airmatic, y compris des classes d'E, de S, de ml, de GL, de R, et de SL.

Il y a beaucoup de confusion sur Mercedes Adaptive Damping System ou l'ADS.

Parfois Mercedes ADS est même confondu avec la suspension hydraulique active de contrôle de corps (ABC).

Quelques véhicules de Mercedes sont équipés de (ADS) en plus d'Airmatic. Pensez à l'ADS comme dispositif supplémentaire à l'Airmatic. En fait, quoique ml, GL, R de classe se soit vendu aux USA ayez la suspension d'air comme norme, pas tous ont l'ADS.

Que l'ADS signifie-t-il sur Mercedes-Benz ?

Sur des véhicules équipés d'un système de atténuation adaptatif en plus d'Airmatic (réglage de la hauteur automatique de véhicule), le conducteur peut choisir la rigidité de suspension (confort du roulement) à une poussée d'un bouton. Mercedes avec l'ADS a un bouton sur la console centrale qui leur permet de choisir la rigidité de la suspension. Typiquement vous avez trois arrangements.

Sport - la suspension devient très raide.

Normale -

Soulagez - suspension très molle, vous vous sentez comme conduire Lexus.

Si votre Mercedes n'a pas l'ADS, vous ne pouvez pas ajuster la rigidité de la suspension. Le véhicule ajuste la taille de tour automatiquement, ou vous pouvez soulever le véhicule. Mais cela ne change pas la rigidité de la suspension.

Après avoir employé un R500 avec l'ADS, mon établissement préféré est NORMAL. Le sport vous incite à sentir chaque peu de bosse sur la route. Simultanément, l'arrangement de CONFORT se sent pendant que la voiture a besoin de nouvelles contrefiches et il y a trop qui rebondit. L'arrangement mol est bon si vous conduisez dans une ville avec de mauvaises routes, mais le du côté incliné est qu'il peut raccourcir la vie des airbags. Dans des arrangements du confort ADS, les airbags de suspension se déplacent à travers plus.

Comment est-ce que je peux déterminer si mon Mercedes a l'ADS ?

Il y a deux manières simples de déterminer si votre Mercedes-Benz a l'ADS.

D'abord, vous avez un bouton sur le tableau de bord pour ajuster le confort du roulement. Le bouton montre un choc et a les mots « SPORT » et « COMF » écrit.

les annonces de Mercedes se boutonnent

Une voiture sans ADS n'aura pas ce bouton. Les voitures avec airmatic, mais aucun ADS, ont toujours un bouton pour soulever le véhicule.