Suspension d'air

Un système de la suspension d'air est un style de la suspension de véhicule qui est actionnée par une pompe ou un compresseur électrique qui pompe l'air dans les soufflets qui sont typiquement fabriqués à partir d'un type textile-renforcé de caoutchouc. En plus, la pro mécanique de voiture décrit la suspension d'air comme remplacement à la suspension de feuille ou le système de ressort hélicoïdal avec des airbags composés de polyuréthane et de caoutchouc. Un compresseur gonfle les sacs à une certaine pression afin de se comporter comme des ressorts. La suspension d'air diffère également de la suspension hydropneumatique parce qu'elle emploie l'air pressurisé au lieu du liquide pressurisé.

Compresseur de suspension d'air

Un dispositif qui comprime et pressurise l'air. Utilisé pour gonfler des ressorts pneumatiques.

Un compresseur de suspension d'air a également appelé le compresseur d'air ou le compresseur, gonfle ou dégonfle des sacs de ressort pneumatique selon les besoins. Quand un véhicule avec des baisses de suspension d'air au-dessous de la taille usine-définie, le compresseur de suspension d'air, également a simplement appelé un compresseur d'air ou un compresseur est activé et gonfle les airbags ou les contrefiches d'air.

Amortisseurs et comment ils travail

Un système de la suspension d'air est un style de la suspension de véhicule qui est actionnée par une pompe ou un compresseur électrique qui pompe l'air dans les soufflets qui sont typiquement fabriqués à partir d'un type textile-renforcé de caoutchouc. … Un compresseur gonfle les sacs à une certaine pression afin de se comporter comme des ressorts.

Avantages d'amortisseur de suspension d'air

Tandis qu'un système de la suspension d'air est plus complexe, les avantages sont clairs. Le système est composé d'un comrpessor central de suspension d'air aussi bien que des contrefiches d'air dans un airbag à chaque roue. Le compresseur d'air presssurizes les contrefiches d'air comme nécessaire pour commander la sensation. D'autres composants peuvent être vus dans le diagramme ci-dessus, qui sont principalement des compagnies aériennes pour transférer la pression et des dessiccateurs (filtre) d'accomplir le système.

Ressort pneumatique

Des ressorts pneumatiques ont été utilisés dans des systèmes de la suspension de véhicule résistant pendant presque un siècle, où ils ont pu fournir l'utilité en tirant profit de l'air comprimé exigé pour des circuits de freinage de véhicule. Les ressorts pneumatiques ont fourni un avantage double par rapport à la feuille ou aux bobine-ressorts mécaniques. Un avantage avec la suspension d'air est le confort supplémentaire fourni en pouvant varier la pression atmosphérique à l'intérieur du ressort, qui change le taux de ressort, et donc, confort du roulement. En plus, parce que le contrôle variable de la pression atmosphérique ajuste la taille de plate-forme ou de remorque, l'alignement des embarcadères au niveau de la plate-forme est possible quand les plats de dock sont indisponibles.

 
FAQ
 

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Au sujet de nous :

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