Troque le soufflet en caoutchouc 2B 500 de pièces de rechange d'air compliqué simple de ressort pneumatique

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Comment font des ressorts pneumatiques travaillent ?

Des ressorts pneumatiques réglables d'ascenseur d'air sont machinés pour équiper et fonctionner de votre suspension existante et pour aider à éliminer la posture accroupie, te fournissant un tour plus sûr et plus confortable en remorquant ou en transportant une charge lourde.

Ici à l'air soulevez-nous offrent des ressorts pneumatiques pour deux types de véhicules – ceux avec des ressorts lame et ceux avec des ressorts hélicoïdaux.

Pour des véhicules avec des ressorts lame, nous avons machiné les ensembles de ressort pneumatique pour monter sur vos ressorts lame existants et pour nous relier au cadre. Cette conception tient compte pour que les ressorts lame continuent à réaliser leur travail, alors que les ressorts pneumatiques, avec la pression atmosphérique s'ajoutaient, fournissent la mise à niveau et l'appui supplémentaires en remorquant ou en transportant des charges lourdes.

Pour les véhicules bobine-jaillis, les ressorts pneumatiques insérés directement dans le ressort hélicoïdal, alors sont augmentés en ajoutant la pression atmosphérique de porter les enroulements et les empêcher complètement de se comprimer, de créer un tour plus doux et de reconstituer n'importe quelle taille de tour ont perdu quand une charge lourde est appliquée.

L'installation est rapide et simple et la plupart de nos applications n'exigez pas de vous de forer dans le cadre de votre véhicule.

Pour rendre les ressorts pneumatiques entièrement réglables, la compagnie aérienne est courue de chaque ressort à une valve de Schrader, située sur le pare-chocs arrière, te permettant de gonfler ou dégonfler les ressorts facilement, en tant que nécessaire.

Pour la commodité optimale, installez un système de compresseur d'air, de l'intérieur dont te permet de gonfler ou dégonfler les ressorts pneumatiques ou en dehors de votre véhicule avec le contact d'un bouton.