Pièces en caoutchouc industrielles de ressort de suspension d'air du ressort pneumatique S14486 2B10-226 pour l'OEM
NOMBRE D'OEM
Contitech
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FD200-19 713
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Le Gibraltar
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G 2B 12Ra
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Firestone
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W01-358-7795
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HENDRICKSON
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S14486
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Goodyear
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2B10-226
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HENDRICKSON
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003317
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DESSIN DE PRODUIT
DESCRIPTION
Au delà du kit et des adjonctions, vous devez également couvrir le coût de pour installer à moins que vous puissiez le faire vous-même.
Le prix global d'installation dépend d'un certain nombre de facteurs, comme :
Comment des ressorts pneumatiques sont faits
Les systèmes de la suspension de ressort pneumatique ont été autour depuis qu'ils ont été brevetés en 1901… mais beaucoup de choses ont changé pendant les cent dernières années, particulièrement en faisant et en examinant ces ressorts pneumatiques. Prenez une minute ou deux pour apprendre au sujet de l'action secrète quand il s'agit de ressorts pneumatiques que vous voyez sur des étagères d'ascenseur d'air.
Avant que nos ressorts pneumatiques soient accordés n'importe où près du client, nous les avons mis par l'essai rigoureux pour simuler et chaque extrémité qu'ils pourraient intervenir dans une vie. Un banc d'essai hydraulique met les ressorts pendant un million de cycles, qui traduit à 100 000 milles sur la route, la voie, ou le puits tous terrains de boue. Le banc d'essai laisse tomber une tonne de poids sur les ressorts à plusieurs reprises, dans un régulier, rebondissant le mouvement, pour s'assurer que les ressorts ne donnent pas ou ne portent pas vers le bas après temps.