Pièces en caoutchouc industrielles de ressort de suspension d'air du ressort pneumatique S7100 3B14-364 pour l'OEM

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DESCRIPTION

Le tour d'air emploie un grand choix de valves, de compagnies aériennes et de sacs d'air-ressort au lieu de la suspension en acier. Les sacs flexibles d'air-ressort sont faits à partir d'un matériel tissé et genre caoutchouc. L'air a fourni à la suspension d'air-tour emploie le même compresseur d'air et le réservoir d'air en tant que circuit du freinage d'un camion. L'air fourni pressurise les sacs d'air-ressort, créant un mouvement comme un ressort qui soulève le châssis de l'axe.

Comme la suspension de tour d'air continue à s'améliorer, de plus en plus des constructeurs atteindre pour elle. L'enfer, de plus en plus fournisseurs sautent dans le mélange, pour le fournir aux enthousiastes dans le monde des véhicules à moteur. C'est principalement dû au simple fait que la taille facilement de gestion de tour est incroyablement utile. Pensez cela : quand vous devez niveler un véhicule, vous pouvez. Quand vous voulez vous soulever, vous pouvez. Et même lorsque vous voulez raidir vers le haut de la suspension, vous pouvez. Tout sur demande, aussi.

Ajouter des ressorts pneumatiques ne changera pas l'estimation de poids (GVWR, GCWR, GAWR) de votre véhicule. Nos ressorts pneumatiques simplement augmenter la capacité de votre suspension de soutenir des charges lourdes. Nous recommandons vivement que vous ne dépassez jamais les estimations du poids de votre véhicule. Le dépassement de l'estimation de votre véhicule est dangereux et videra votre garantie d'ascenseur d'air.

S'ils sont correctement installés et maintenus, nos ressorts pneumatiques peuvent durer indéfiniment. Vérifiez juste la pression régulièrement, ou l'employez à bord du système pneumatique pour le maintenir pour vous. L'ascenseur d'air offre une garantie de liftime sur tous nos kits de ressort pneumatique.