Compresseur de suspension d'air pour la pompe 4F0616005E 4F0616006A 4F0616005D de tour d'air d'Audi A6C6 A64F

Descriptions

Modèle : Pour le compresseur de suspension d'air de l'année 2004-2011 d'A6C6 A64F A6S6

OEM : 4F0616005E 4F0616006A 4F0616005D

Matériel : Rubber+Steel

Condition : Tout neuf

Paiement : Union de TT.paypal.Western

La livraison : 3-7 jours

Paquet : Emballage de marque

Point d'origine : Canton, Chine

Certificat : TS1694

Terme commercial : EX-WORK : GOUSSET

Garantie : 15 mois

Poids brut : 6,5 KILOGRAMMES

Notre conseil technique pour le dispositif d'alimentation en air :

1. Changez les relais avant d'installer le compresseur même si il semble fonctionner toujours.
C'est également des spécifications par le fabricant de voiture. Soyez sûr de changer les relais droits.
Les relais semblent semblables, cela est pourquoi il y a un risque pour changer les relais faux.

2. Soyez sûr de vérifier si le système est étanche après la réparation.
La manière la plus facile de faire ceci est de garer le véhicule. Attente le système à rajuster automatiquement si votre voiture a cette caractéristique.
Puis mesure les tailles de la terre au bord inférieur de l'amortisseur en tant qu'exactement en tant que notes possibles et de prise.
Le jour après la mesure ces tailles encore et les comparer à celles avant. Même une petite différence mènera à un compresseur endommagé et à des valves endommagées à long terme.

3.When conduisant avec une suspension disjointe pendant longtemps qu'elle doit être supposée que le compresseur fonctionne plus souvent que la normale. Le plus grand nombre de cycles d'actionner en marche et en arrêt est susceptible d'avoir déjà endommagé le compresseur. Selon la durée de cette condition vous devriez changer les relais et vérifiez la représentation du compresseur pour être du côté sûr. Après que le véhicule se soit tenu du jour au lendemain le compresseur normalement n'a pas besoin de fonctionner plus de 20 à 30 secondes pour que le système soit prêt à démarrer.

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