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Le camion électrique d'aéroport de véhicule de restauration a servi aux passagers de vol d'embarquement
Le camion électrique d'aéroport de véhicule de restauration a servi aux passagers de vol d'embarquement
Le camion électrique d'aéroport de véhicule de restauration a servi aux passagers de vol d'embarquement
Le camion électrique d'aéroport de véhicule de restauration a servi aux passagers de vol d'embarquement
Les spécifications
Number modèle :
XC-6000e
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 unité
Conditions de paiement :
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement :
100 unités par an
Délai de livraison :
3 mois
Puissance :
Consommation de puissance faible
Composante principale :
Marque célèbre
Champ d'exercice :
De fond
Entretien :
Bas opération et coût de maintenance
nom :
camion d'aéroport de véhicule de restauration électrique
Mot-clé :
aéroport de véhicule de restauration
Définition


Le camion électrique d'aéroport de véhicule de restauration a servi aux passagers de vol d'embarquement

camion d'aéroport de véhicule de restauration électrique

XINFA ÉQUIPEMENT AÉROPORT LTD.(en abrégé "CIMC-XINFA"), en tant que l'un des principaux fabricants mondiaux de GSE et l'entreprise principale de l'unité commerciale GSE de CIMC-TIANDA Holdings, a travaillé dur sur le programme d'innovation et d'énergie verte de GSE.

CIMC-XINFA a développé le 1StBus de passagers d'aéroport entièrement électrique (APB) en septembre 2015, jusqu'à présent, il y avait plus de 60 unités d'APB de type E fournissant un service de voyage écologique fiable pour les passagers dans différents aéroports.

En héritant de la riche expérience et des connaissances accumulées sur les bus à tablier de type E et les camions de restauration traditionnels, CIMC-XINFA a développé le 1StCamion de restauration entièrement électrique en novembre 2019. Il a passé avec succès divers tests stricts (Remarque : tels que le test CEM) mis en œuvre par le centre de test désigné de la CAAC (Remarque : Administration générale de l'aviation civile de Chine) et le rapport de test correspondant a été publié.

En juin 2020, le camion de restauration de type E a été testé par CHINA SOUTHERN AIRLINES à BEIJING DAXING INTEL.AÉROPORT et évaluation très positive reçue, la poursuite de la coopération entre les deux parties est en cours de négociation.

CIMC-XINFA a livré 01 unité de camion de restauration de type E à XIAMEN AIR en octobre 2020, c'était aussi le 1StCamion de restauration de type E mis en service en Chine même dans le monde.
Les principales données techniques du camion de restauration entièrement électrique XINFA sont les suivantes :

Châssis
l ModèleISUZU QL1180BEVELQHY
TypeChâssis commercial électrique
l Dimensions hors tout
  • L=10,325mm
  • L=2 500 mm
  • H=3 700 mm
  • Poids à vide
14 300 kg
  • PBV
18 300 kg
  • Empattement
5 550 mm
  • Voie de roue (avant / arrière)
1 960 / 1 850 mm
  • Min.garde au sol
200mm
  • Min.rayon de braquage
≤10,500mm
  • Porte-à-faux avant / arrière
1 335 / 2 880 mm
  • Angle d'approche / départ
10° / 9°
  • A/C (cabine de conduite)
Inclus
  • Pilotage
Direction assistée hydraulique
  • Capacité de la cabine conducteur
1+2
  • Pneu
295/60R22.5 18PR
  • Max.vitesse
80km/h
  • Frein
Système de freinage pneumatique à double circuit
  • Batterie d'alimentation
MarqueCATL
TaperBatterie lithium fer phosphate
Capacité de la batterie246.67kwh
Paquet de batterie04 colis autour du châssis
Vie de la batterie> 4 000 fois en chargeant de manière circulaire
Temps de charge<02 heures par chargeur rapide D/C pour charger de 20 % de valeur d'alerte à 100 % (Remarque : si 120 puissance de charge)
Classe IPIP67
  • Autonomie
200 km (Remarque : données réelles à pleine charge avec système de réfrigération activé lorsque la batterie consomme de 100 % à 20 % de la valeur d'alerte)
  • Moteur d'entraînement
TaperPMSM (moteur synchrone à aimant permanent)
ModèleLVKONGC-TM1300-01
Puissance nominale100kw@1270rpm
Classe IPIP67
Corps de fourgon
  • Charge utile
4 000 kg
  • Dimensions extérieures
  • L=7 500 mm
  • L=2 500 mm
  • H=2,40mm
  • Dimensions intérieures
  • L=6 780 mm
  • L=2 300 mm
  • H=2 100 mm
  • Carrosserie fourgon

- Carrosserie de fourgon CIMC de qualité alimentaire en utilisant un mousseur CPA environnemental et une technologie de pointe de mousse par injection sandwich avec une mousse plus compacte et une excellente isolation obtenue

- Les surfaces internes et externes sont recouvertes d'un panneau en aluminium lisse blanc pour être nettoyées facilement

  • Porte de carrosserie de fourgon
Porte coulissante avant et arrière
  • Plancher de fourgon
Être entièrement recouvert d'une plaque en alliage d'aluminium antidérapante (25 mm d'épaisseur)
  • Intérieurs de carrosserie de fourgon

- 01 chenille résistante s'étendant d'avant en arrière montée des deux côtés

- 02 rails de frottement en caoutchouc solide s'étendant d'avant en arrière des deux côtés

- 04 jeux de sangles d'arrimage en nylon à prévoir

- 01 boîte sur le panneau mural droit pour maintenir les sangles

Plate-forme avant et auvent
● Hauteur de service2 700 ~ 6 000 mm
  • Taper

Plate-forme hydraulique à 4 voies avec déplacement latéral et extension

● Plate-forme à section fixe

● Plate-forme à section mobile

  • Plate-forme à section fixe
  • Dimensions : 1 470 mm (L)*2 380 mm (l)
  • Charge utile : 1 800 kg
  • Profil en alliage d'aluminium antidérapant sur la surface
● Plate-forme à section mobile
  • Dimensions : 9,50 mm (L)*1 100 mm (l)
  • Charge utile : 700 kg

- Décalage latéral : 400mm à gauche/droite

  • Être prolongé jusqu'à 600mm
  • Profil en alliage d'aluminium antidérapant sur la surface

- Pare-chocs en caoutchouc monté au bord d'attaque avec 02 capteurs mécaniques et 02 capteurs laser pour la protection contre les collisions

  • Rambarde

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Détails du produit
Number modèle :
XC-6000e
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 unité
Conditions de paiement :
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement :
100 unités par an
Délai de livraison :
3 mois
Fournisseur de contact
Le camion électrique d'aéroport de véhicule de restauration a servi aux passagers de vol d'embarquement
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Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Verified Supplier
10 Années
beijing, beijing
Depuis 1997
Type d'entreprise :
Fabricant
Produits principaux :
Autobus de tablier d'aéroport, Autobus de passager d'aéroport, Autobus aérien
Total annuel :
15000000-25000000
Nombre de salariés :
118~150
Niveau de certification :
Verified Supplier
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