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Le caboteur de 19 sièges transporte le petit autobus 6m de passager avec le moteur diesel d'état d'air
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Les spécifications
Number modèle :
CDL6606LFDF
Point d'origine :
Chengdu, Chine
MOQ :
1
Conditions de paiement :
T/T
Capacité d'approvisionnement :
25000 unités/par an
Délai de livraison :
25 JOURS OUVRABLES
Détails de empaquetage :
Emballage nu
Nom de produit :
Autobus de caboteur
Taille de véhicule (millimètres) :
5990x2025x2635
Sièges :
19
Empattement (millimètres) :
3200
Avant/surplomb arrière :
1135/1655
Approche/départ (º) :
17.5/13
Vitesse maximale (km/h) :
100km/H
Poids de restriction (kilogrammes) :
3500
Poids brut (kilogrammes) :
4990
Position de moteur :
Moteur à l'avant
Déplacement de moteur :
2.982L
Transmission :
Vitesse du manuel 5
Suspension :
Ressort lame
Pneu :
Jante 215/75R16-10PR en acier
Définition

6m que le caboteur transporte 19 sièges transportent le petit autobus de passager avec le moteur diesel de véhicule d'état d'air

 

Spécifications

 

Paramètres standard
Paramètre global Taille de véhicule (millimètres) 5990x2025x2635
Capacité en sièges évaluée 18+1
Empattement (millimètres) 3200
Avant/surplomb arrière 1135/1655
Avant/bande de roulement arrière 1665/1525
Approche/départ (º) 17.5/13
Max. Grade-ability (%) ≥20%
Vitesse maximale (km/h) 100km/h avec le dispositif de limitation de vitesse.
Poids de restriction (kilogrammes) 3500
Poids brut (kilogrammes) 4990
Châssis Modèle de moteur Moteur YC4FA115-40 à l'avant.
Déplacement de moteur 2.982L
Max.power/vitesse tournante (kw/rpm) 85KW+5%/3200r/min
Couple maximal/vitesse tournante (kw/rpm) 300N.m+6%/1600~2400r/min
Axe avant /
Essieu arrière /
Transmission Vitesse du manuel 5
Embrayage Seul ressort de diaphragme
Suspension Ressort lame
Direction Direction assistée intégrale
Freinage Disque avant et tambour arrière ; double frein à air de circuit, ABS, régleur lâche automatique.
Pneu : Jante 215/75R16-10PR en acier

 

Électronique

 A/c

12000kcal/h

Climatiseur froid intégré
Dégivrage dégivreur de coup d'air
Essuie-glace à deux vitesses avec l'épurateur
Instrument Instrument d'autobus, tableau de bord de caboteur
Système audio MP3, radio
Batterie exempt d'entretien

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Corps

 châssis Estampillage du corps
Porte de passager Porte d'oscillation pneumatique

 

Fenêtre ; verre

Fenêtre scellée excepté la position de co-pilote et

dernière rangée
Siège conducteur Repos arrière réglable
Siège de passager 18. avec le repos de main. Repos arrière NU-réglable
Intérieur Équilibre intérieur de caboteur
Lumières

Avant et lumière arrière de combinaison. Antibrouillard, lumière de jour de LED

Lampes de marqueur d'ensemble, lampe d'arrêt de haut-bâti.

Rectangle à l'intérieur de lumière de dôme.
Système rétroviseur

Endoscope, miroir s'inversant manuel

À bord du système de contrôle avec 4 caméras. Affichage de surveillance central. Renverser la caméra.
Plancher et couverture de plancher Plancher en bambou, cuir anti-glissant et ignifuge
Trappe de toit trappe de la sécurité 1pcs avec l'évent
Peinture Jaune métallique et léger de chameau
Équipements de service Rideau Plat avant d'ombre, parasol latéral à la fenêtre de conducteur.
Kit standard équipement standard
Panneau de avertissement de triangle équipement standard
Marteau de sécurité avec la fonction d'alarme équipement standard
Horloge électronique équipement standard
Gilet réfléchissant équipement standard
Prairies de stationnement équipement standard
Disque de déplacement avec GPS équipement standard

Distinguisher manuel du feu dans

secteur de passager

 

2*4kg
Distinguisher automatique du feu dans la cabine de moteur équipement standard
Connecteur d'USB au secteur de conducteur équipement standard

 

Le caboteur de 19 sièges transporte le petit autobus 6m de passager avec le moteur diesel d'état d'airLe caboteur de 19 sièges transporte le petit autobus 6m de passager avec le moteur diesel d'état d'air
FAQ :
 

Q : Qui sommes-nous ?

: ZEV est une société de groupe se spécialisant dans des autobus et donne des leçons particulières à la R&D, à la fabrication et au marketing. De sa base in 2000, la culture de ZEV de l'innovation continue lui a fait une principale fabrication en Chine. Maintenant nous avons développé une série d'autobus électrique de pile à combustible de BUS&COACH aussi bien que d'hydrogène. Il y aura toujours un modèle qui t'adapte les la plupart.

 

Q : Que pouvons-nous offrir ?

:

  • Comme fournisseur de transport en commun, nous pouvons non seulement te fournir des autobus et des entraîneurs mais également une solution complète pour une meilleure expérience de voyage.
  • Transporte et donne des leçons particulières au kit de CBU, de KD, au châssis et aux châssis
  • Pièces de rechange comprenant le divers chargeur pour EV

 

Q : Acceptez-vous le service adapté aux besoins du client ?
: Oui. Nous pouvons offrir le service adapté aux besoins du client selon vos conditions.

 

Q : Quel est le délai de livraison ?

: Normalement 20-35 jours ouvrables.

 

Q : Pourquoi choisissez-nous ?

: Nous garantissons le service professionnel, prix concurrentiel avec les véhicules de haute qualité.

 
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Détails du produit
Number modèle :
CDL6606LFDF
Point d'origine :
Chengdu, Chine
MOQ :
1
Conditions de paiement :
T/T
Capacité d'approvisionnement :
25000 unités/par an
Délai de livraison :
25 JOURS OUVRABLES
Fournisseur de contact
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Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd.

Verified Supplier
3 Années
sichuan, chengdu
Depuis 2006
Type d'entreprise :
Fabricant
Produits principaux :
Zev Bus, Autobus électrique de ville, Autobus électrique pur
Total annuel :
40000000-50000000
Nombre de salariés :
501~1000
Niveau de certification :
Verified Supplier
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