CARACTÉRISTIQUES de batterie au lithium des sièges de passager de la CE 14 72v
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Système
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72V/7.5KW C.A. Syetem
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Batterie
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Batterie au lithium 72V228AH
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Moteur
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moteur à courant alternatif 7.5kw
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Contrôleur
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Contrôleur à C.A.
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Capacité en sièges
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14
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Gamme (chargée) basée sur la route plate à une vitesse de 20km/h
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>125km
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Vitesse maximale
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30km/h (réglable)
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Rayon de rotation minimum
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6m
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Capacité s'élevante maximale (chargée)
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25%
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Mouvement maximal après frein à la vitesse de 20km/h
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≤4m
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Poids net
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2660kgs
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Dimensions hors-tout
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4947*1510*2080mm
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Garde au sol minimale
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150mm
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Empattement
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2660mm
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Bande de roulement de roue avant
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1300mm
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Bande de roulement de roue arrière
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1330mm
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Corps et cadre
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Vue
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Cadre en acier soudé à traiter dans la galvanisation et la poudre
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Corps
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Fibre de verre
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Toit
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Cadre de Fibreglass+aluminum, avec la poignée de toit
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Pare-brise
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Verre feuilleté
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Soutènements
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Acier au carbone, poudre enduite
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Dossier et Seat
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L'éponge renée, similicuir + accoudoir en plastique
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Plancher
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Plaque d'acier galvanisée et tapis en caoutchouc antidérapage de plancher
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Tableau de bord
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Plastique dans le noir, avec 4 supports de tasse, boîte de rangement de 2 gants, en avant/inverseur, indicateur de capacité de batterie, clé de contact
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Équilibre latéral
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Plastique
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Miroir de Sider
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2pcs, pliable
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Système électrique
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Système et klaxon d'éclairage
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Toutes les lumières de LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chacun a combiné le 1 feu de freinage avec 1 clignotant), avec le réducteur de la tension 20A (convertissant de 72V en 12V), klaxon électrique.
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Sonnerie de secours
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12V
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Multimètre numérique
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Écran d'affichage à cristaux liquides, avec le tachymètre, l'odomètre, le mètre de puissance de batterie, et les divers indicateurs
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Chargeur
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Le chargeur futé, a entré 110V-240V~50Hz-60Hz, la sortie 72V, 18A
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Direction et suspension
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Commande de direction
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Commande de direction en une seule étape de support et de pignon, fonction compensatrice de balancier automatique
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Circuit de freinage
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tambour de disque avant à quatre roues de frein hydraulique + frein arrière de parc de pied
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Accélérateur
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Changement de vitesse de Stepless
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Système de la suspension
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Avant macpherson indépendant et ressort de plat + amortisseur arrière de vibration
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Entraînement du mode
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Décélération à deux étages à axe arrière, entraînement direct de moteur
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Essieu arrière
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Intégré, 12.49:1 de rapport de vitesse
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Roue et pneu
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roue 12x7 en aluminium + 23" pneu (23*10.5-12)
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