Barrière de flottement de barrière de sécurité maritime pour le terrorisme de résistance

Application de barrière de sécurité maritime

La barrière de sécurité maritime est conçue pour arrêter l'invasion des bateaux tels que FIAC, BBIED, bateaux multiples et les groupes attaquent, les navires lourds de tonnage aux navires à vitesse réduite et bas de tonnage à la grande vitesse, et à l'intrus à toute allure avant, pendant et après l'impact. Sans compter que cela, le système de barrière de PSB-T peut arrêter des attaques sur les bases navales, les bateaux, les munitions et les dépôts de combustible militaire-stratégiques, les bateaux nucléaires/sous-marins, et les installations militaires.

Classification de barrière de sécurité maritime

Système structurel de barrière de sécurité maritime

1. L'unité de longueur de la barrière de sécurité maritime est disponible de 40 pi (12.2m) ou de 50 pi (15.24m).
2. Le ponton est fait de polyéthylène haute densité (HDPE) qui est résistant à la corrosion et UV.
3. La fabrication est reliée à une poutre en acier galvanisée qui s'étend d'un ponton au prochain.
4. le type et la taille d'ancre peuvent être choisis selon machiner des conditions.
5. des connexions côtières et les ancres souterraines sont conçues pour adapter à de grandes fluctuations dans des niveaux de barrage et des cycles de marée d'océan, grands courants d'océan.
6. pièces et connexions interchangeables.
7. le système de porte est adapté aux besoins du client sur requête du client.

Caractéristiques de barrière de sécurité maritime

La barrière de sécurité maritime est durable et stable, parce que cela l'épaisseur et le diamètre du ponton de HDPE s'assurer la résistance de la structure est assez forte pour résister au poids de la poutre en acier et de la fabrication lourdes pour arrêter le bateau de grande énergie. Sans compter que cela, barrière il est facile utiliser de sécurité maritime et maintenir, elle épargne le coût de la main-d'oeuvre et le temps. Elle est conçue pour être une structure simple et un poids léger avec de l'énergie de chargement éolienne relativement basse, actuelle, et de vague.