Plaque d'acier doux laminée à froid Premier Longueur 1000-6000 mm Résistance à la traction 400-600 MPa

Description du produit:

Caractéristiques:

• Nom du produit: acier laminé à froid (nouveau)
• Formabilité: bonne
• La soudabilité est bonne
• Résistance à la traction: 400 à 600 MPa
• La norme est la suivante: ASTM/JIS/EN/DIN
• Résistance au rendement: 200 à 400 MPa
• Tubes en acier laminées à froid
• Coils d'acier laminés à froid
• Plaque d'acier laminée à chaud

Paramètres techniques:

Applications:

L'acier laminé à froid (nouveau) est un type de tôle et de plaque d'acier au carbone qui a été laminé à chaud puis laminé à froid pour obtenir une meilleure finition de surface et des propriétés mécaniques améliorées.Il est largement utilisé dans diverses applications en raison de sa bonne formabilitéL'acier peut être traité thermiquement de différentes manières.comme le recuitIl est un matériau idéal pour la fabrication de tôles d'acier au carbone laminées à froid, de tôles d'acier doux laminées à froid, de tôles d'acier doux laminées à chaud et de bobines d'acier.

Personnalisation:

Matériau: acier laminé à froid

Résistance à la corrosion: bonne

Épaisseur: 0,5-3 mm

Traitement thermique: recuit/ normalisation/ éteint

Résistance à la traction: 400 à 600 MPa

Notre acier laminé à froid personnalisé (nouveau) est idéal pour l'acier d'outil de travail à froid, l'acier inoxydable laminé à chaud et d'autres applications.Sa résistance supérieure à la corrosion et son bon traitement thermique le rendent idéal pour de nombreuses applicationsL'épaisseur de notre acier laminé à froid personnalisé (nouveau) varie de 0,5 à 3 mm et la résistance à la traction est comprise entre 400 et 600 MPa.

Assistance et services:

Appui technique et service en acier laminé à froid (nouveau):

• Fournir un soutien technique et des conseils sur les nouveaux produits en acier laminé à froid.
• Instruire les clients sur la bonne utilisation et l'entretien des produits.
• Répondre aux demandes des clients et résoudre les problèmes des clients.
• Assister les clients dans le dépannage et la résolution de problèmes techniques.
• Fournir des mises à jour et des informations sur les produits.
• Effectuer des démonstrations et des présentations de produits.
• Effectuer des essais et des inspections des produits.

Emballage et expédition

L'acier laminé à froid (nouveau) est emballé et expédié avec le plus grand soin.puis emballé dans un emballage en plastique protecteur pour s'assurer qu'il arrive en parfait étatL'acier est ensuite placé dans une boîte ou une caisse pour un transport sûr.

La boîte ou la caisse est ensuite fixée avec des sangles et un emballage rétrécissant pour empêcher le mouvement pendant le transport.

À son arrivée, il est inspecté pour détecter tout dommage éventuel, puis remis au client dans le même état qu'il a été expédié.

FAQ:

• - Je ne sais pas.Qu'est-ce que l'acier laminé à froid (nouveau)?
• A: Je suis désolé.L'acier laminé à froid (nouveau) est un type d'acier qui est traité par laminage à froid, une technique qui améliore la finition de la surface, la résistance et la durabilité de l'acier.


• - Je ne sais pas.Quels sont les avantages de l'acier laminé à froid (nouveau)?
• A: Je suis désolé.L'acier laminé à froid (nouveau) a une finition de surface, une résistance et une durabilité améliorées par rapport à d'autres types d'acier.


• - Je ne sais pas.Quelles sont les applications courantes de l'acier laminé à froid (nouveau)?
• A: Je suis désolé.L'acier laminé à froid (nouveau) est couramment utilisé dans la construction de carrosseries de voitures, de navires, de ponts, d'outils et d'autres structures lourdes.


• - Je ne sais pas.Quelles sont les différentes qualités de l'acier laminé à froid (nouveau)?
• A: Je suis désolé.L'acier laminé à froid (nouveau) est disponible en différentes qualités en fonction de la résistance et de la durabilité requises pour l'application.


• - Je ne sais pas.Quelle est la différence entre l'acier laminé à chaud et l'acier laminé à froid (nouveau)?
• A: Je suis désolé.L'acier laminé à chaud est traité à des températures élevées, ce qui se traduit par une finition plus lisse, une résistance accrue et une durabilité accrue.résultant en une finition plus rugueuse, mais une meilleure finition, résistance et durabilité que l'acier laminé à chaud.