Objectifs principaux

• Début et arrêt automatiques du moteur: Lorsque le véhicule s'arrête à un feu rouge ou dans la circulation, le moteur s'éteint automatiquement.
• Énergie pour les appareils électriques basse tension: Il fournit de l'électricité au système électrique basse tension du véhicule lorsque le moteur est éteint, par exemple pour les lumières, l'infotainment et l'ECU.
• Système d'assistance à haute tension: Dans les véhicules à énergie nouvelle, il gère séparément les hautes et les basses tensions, contribue à l'augmentation de la tension et empêche l'arcage des relais lors de la fermeture.

1. Longue durée de vie
La durée de vie des batteries au plomb-acide n'est que d'environ 250 à 300 fois, tandis que celle des batteries au lithium-fer phosphate (LiFePO4) peut atteindre jusqu'à 3000 fois.Si un véhicule ne démarre pas après avoir été laissé au ralenti pendant une période prolongéeDans de tels cas, les piles au plomb-acide seraient mises au rebut, mais les piles au lithium-fer-phosphate peuvent normalement être réutilisées après recharge,sans aucune incidence sur leur durée de vie.

2. Sécurité
Le principal matériau du phosphate de fer de lithium est le fer, de la même manière que le plomb est le matériau principal des batteries au plomb-acide.offrant une sécurité accrue.

3Une puissance accrue et une consommation de carburant réduite
La faible résistance interne des batteries au lithium-fer phosphate permet un courant de sortie élevé et une forte étincelle de la bougie d'allumage, ce qui entraîne une allumage rapide et une combustion complète du carburant.Cela conduit à une augmentation d'environ 4En outre, par rapport aux batteries au plomb-acide, les batteries au lithium-fer phosphate réduisent leur consommation de carburant de 5%.

4. Haute densité d' énergie
Une batterie au phosphate de fer au lithium du même volume a une capacité 50% supérieure à celle d'une batterie au plomb.le poids d'une batterie au phosphate de fer au lithium du même volume est inférieur de 70% à celui d'une batterie au plomb-acide, le rendant plus économe en énergie et plus léger.

5. Bonne performance à haute température
La valeur de chauffage maximale des batteries au lithium-fer phosphate peut atteindre 350-500°C, tandis que celle des batteries au lithium-oxyde de manganèse et au lithium-oxyde de cobalt est d'environ 200°C.Les piles au plomb-acide ont une plage de température de fonctionnement de 20 à 50 °C, tandis que les batteries au lithium fer-phosphate peuvent fonctionner entre -20 et 80 °C, ce qui démontre une excellente performance à haute température.

6Amélioration de la qualité sonore
La faible résistance interne des batteries au lithium-fer phosphate permet une puissance de sortie instantanée élevée, répondant pleinement aux exigences exigeantes de la dynamique bruyante du système sonore.Il en résulte une basse moyenne plus épaisse et des hauts plus transparents, améliorant la qualité sonore globale.

En résumé, les batteries au lithium-fer phosphate offrent des performances, une sécurité et une efficacité supérieures à celles des batteries traditionnelles au plomb-acide, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules modernes.

Personnalisation:

Assistance et services:

Emballage de boîtes en bois

Emballage en carton

Emballage sur palettes

FAQ:

Q: Quelle est la marque?

R: La marque est YUNFAN.

Q: Où se trouve le lieu d'origine?

R: Le lieu d'origine est Shenzhen.

Q: Quelles sont ses certifications?

A: Il a les certifications CE, UL, RESH.

Q: Quelle est la quantité minimale de commande?

R: La quantité minimale de commande est de 10 pièces.