Câble aérien en aluminium nu ACSR 120/20mm2 du conducteur ACSR du câble ACSR
Application :
Conducteur Grosbeak 636MCM d'ACSR (26/7) le conducteur nu ASTMB232/232M de frais généraux sont très utilisé pour la transmission de courant électrique au-dessus de longues distances, puisqu'ils sont idéaux pour de longues lignes aériennes envergures. Elles sont également employées en tant que messager pour les câbles électriques aériens de soutien.
Câble aérien en aluminium nu ACSR 120/20mm2 du conducteur ACSR du câble ACSR :
ºC de density@20 | En aluminium : 2,703 kg/dm |
Acier galvanisé : 7,80 kg/dm | |
°C de Coefficient@20 de la température | En aluminium : 0,00403 (°C) |
°C de resistivity@20 | En aluminium : Ne devrait pas dépasser 0,028264 |
Expansivity linéaire
|
En aluminium : 23 x10 (°C) |
Acier galvanisé : 11,5 x10 (1/°C) |
États de service :
Température ambiante | -5°C - 50°C |
Pression de vent | 80 – 130kg/m |
Accélération séismique | 0.12 - 0.05g |
Niveau d'Isokeraunic | 10 – 18 |
hygrométrie | 5 – 100% |
Câble aérien en aluminium nu ACSR 120/20mm2 du conducteur ACSR du câble ACSR :
Nombres de fils | Modules d'élasticité | Coeficient d'expansion linéaire | |||
AL | ACIER | Kg/mm2 | Lb/in2 | 1/Cº | 1/Fº |
6 | 1 | 81 | 11,5 x106 | 19,1 x10-6 | 10,6 x10-6 |
6 | 7 | 77 | 11,0 x106 | 19,8 x10-6 | 11,0 x10-6 |
12 | 7 | 107 | 15,2 x106 | 15,3 x10-6 | 8,5 x10-6 |
18 | 1 | 67 | 9,5 x106 | 21,2 x10-6 | 11,8 x10-6 |
24 | 7 | 74 | 10,5 x106 | 19,6 x10-6 | 10,9 x10-6 |
26 | 7 | 77 | 10,9 x106 | 18,9 x10-6 | 10,5 x10-6 |
28 | 7 | 79 | 11,2 x106 | 18,4 x10-6 | 10,2 x10-6 |
30 | 7 | 82 | 11,6 x106 | 17,8 x10-6 | 9,9 x10-6 |
30 | 19 | 80 | 11,4 x106 | 18,0 x10-6 | 10,0 x10-6 |
32 | 19 | 82 | 11,7 x106 | 17,5 x10-6 | 9,7 x10-6 |
54 | 7 | 70 | 9,9 x106 | 19,3 x10-6 | 10,7 x10-6 |
54 | 19 | 68 | 9,7 x106 | 19,4 x10-6 | 10,8 x10-6 |
Câble aérien en aluminium nu ACSR 120/20mm2 du conducteur ACSR du câble ACSR
Code | Mesure A.W.G. ou MCM |
Croix nominale Section (² de millimètre) |
Filetage : N° des fils x Diamètre nominal (millimètre) |
Nominal Externe Diamètre (millimètre) |
Poids net nominal (kg/km) |
Charge Avant Rupture (kN) |
Actuel Carryng Capacité |
Maximum Élém. élect. Résistance 20ºC (Ohm/km) |
||||||
Aluminun | Total | Aluminun | Acier | Aluminun | Acier | Total | ||||||||
Canard | 605 | 30 655 | 3 463 | 54x2,69 | 7x2,69 | 2 420 | 8 493 | 3 102 | 11 595 | 1 194 | 735 | 94 505 | ||
Paon | 605 | 30 655 | 3 459 | 24x4,03 | 7x2,69 | 2 419 | 8 481 | 3 109 | 11 590 | 9 588 | 740 | 94 505 | ||
Pigeonneau | 605 | 30 655 | 3 556 | 26x3,87 | 7x3,01 | 2 451 | 8 472 | 3 890 | 12 362 | 1 081 | 745 | 94 505 | ||
Rapide | 636 | 32 226 | 3 320 | 36x3,38 | 1x3,38 | 2 366 | 8 905 | 700 | 9 605 | 6 068 | 745 | 89 460 | ||
Le Roi Bird | 636 | 32 226 | 3 409 | 18x4,78 | 1x4,78 | 2 390 | 8 905 | 1 393 | 10 298 | 6 967 | 750 | 89 460 | ||
Freux | 636 | 32 226 | 3 650 | 24x4,14 | 7x2,76 | 2 484 | 8 952 | 3 273 | 12 225 | 1 011 | 765 | 89 898 | ||
Gros-bec | 636 | 32 226 | 3 743 | 26x3,97 | 7x3,09 | 2 515 | 8 916 | 4 101 | 13 017 | 1 119 | 775 | 89 898 | ||
Héron | 636 | 32 226 | 3 961 | 30x3,70 | 19x2,22 | 2 590 | 8 960 | 5 753 | 14 713 | 1 405 | 775 | 90 117 | ||
Flamant | 6 666 | 33 776 | 3 810 | 24x4,23 | 7x2,82 | 2 538 | 9 345 | 3 413 | 12 758 | 1 055 | 790 | 85 772 | ||
Fou de Bassan | 6 666 | 33 776 | 3 932 | 26x4,07 | 7x3,16 | 2 575 | 9 373 | 4 288 | 13 661 | 1 173 | 795 | 85 772 | ||
Étourneau | 7 155 | 36 254 | 4 210 | 26x4,21 | 7x3,28 | 2 668 | 1003 | 4 616 | 1465 | 1 259 | 835 | 79 910 | ||
Grive mauvis | 7 155 | 36 254 | 4 445 | 30x3,92 | 19x2,35 | 2 743 | 1006 | 6 449 | 1651 | 1 537 | 835 | 802 |
Images aériennes en aluminium nues du câble ACSR 120/20mm2 du conducteur ACSR du câble ACSR :
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