Ralentisseur de boîte de réduction de vitesse

• Utilisation : Pour la réduction de vitesse de grue.
   
• Certificat : OIN, CCC
   
• Conception de sortie : axe solide, axe creux, bride
   
• Vitesse de sortie : 2.4r/min433r/min
• Couple de sortie : 5Nm4600Nm
   
• Puissance d'entrée : 0.18kw22kw
   
• Mode de support : Le pied a monté, bride et axe montés, bride et axe creux montés, axe monté, double axe étiré monté. Équipé du divers moteur

Le moteur adapté, réducteur, boîte de vitesse, grue a embrayé la boîte, ralentisseur d'engrenage droit, réducteur de ver, ralentisseur de ver-vitesse

Description de produit détaillée

Nante a été un fournisseur des solutions dans le réducteur pour des grues de pont aérien aux clients autour du monde. Notre gamme de réducteur incluent le type le dispositif de déclenchement, de LDA réducteur de vitesses moyen-durci par QJ, réducteur de vitesses durci par série de QY, vitesse molle ronde de réducteur de surface de dent de ZQ, décélérateur hélicoïdal de vitesse de vitesse-biseau de QS, adaptation hélicoïdale d'axe en série-parallèle de D, moteur adapté parver de série d'E, moteur adapté hélicoïdal d'axe en série-parallèle de P, moteur adapté parbiseau de T-séries. Tous les produits de série sont faits par le module assemblé et l'intégration mécanique-électrique conçue, plaçant toutes sortes de réducteur qui est en conformité avec la norme du CEI. La gestion stricte de norme de qualité, et l'inspection précise du chaque indiquent ont fait nos produits avoir un long utilisant-temps ; nous avons gagné quelques grands projets de construction niveau de l'état et avons été reconnus par des experts du centre d'achat de l'entreprise plus grande d'industrie.

Les séries de T ont une nouvelle conception et un nouveau concept de fabrication. Les produits entiers de série sont faits par le système modulaire assemblé et l'intégration mécanique-électrique desiged. Toutes les combinaisons imaginables d'entraînement jusqu'aux commandes variables de vitesse électronique sont possibles. Abaissez le bruit mécanique, un couple plus élevé, un rendement plus élevé, sans huile de fuite et divers de la position de montage.

1. Vitesse de sortie : 3.9r/min□□263r/min
2. Couple de sortie : 140Nm□□48000Nm
3. puissance d'entrée : 0.18kw□□200kw
4. Mode de support : Pied-monté, à bride stable, bride et axe creux ounted, axe monté, double axe étiré monté. Équipé du divers moteur

application :

Les étendues des applications de moteur adapté hélicoïdal d'axe en série-parallèle de T

La boîte adaptée est d'une manière extravagante utilisée dans la manipulation matérielle, la métallurgie, l'exploitation, le pétrole, le produit pétrochimique, le produit chimique, le colorant, l'industrie pharmaceutique, le projet environnant de protection, le système de distribution, le port, les séries etc. YZR est typiquement pour des équipements de levage comme le pont roulant.

Caractéristiques de conception :

1. Rendement à faible bruit et élevé.
2. Consommation basse d'énergie. Petite vibration.
3. Rigidité élevée de boîte de fonte, de haute résistance.
4. Le traitement durcissant extérieur, précision a usiné l'axe parallèle, assurant l'accurancy.
5. Des changements du module du ralentisseur est basés sur la combinaison de la conception de système.

Paramètres techniques

1 P par r un l l e l s h un f t h e l i C un l g e un r e d m o t o r (P s e r c.-à-d. s) F-E un t u r e s :

Aer adapté hélicoïdal de moteur d'axe en série-parallèle de P une conception complètement nouvelle et de nouveaux concepts de fabrication. Les séries entières ont des contenus plus élevés de la science et technologie, petit volume, une fiabilité plus élevée, la puissance peut être 200KW atteint, l'énergie inférieure consomment, représentation de supériorité, l'efficacité d'unité de vitesse peut jusqu'à 95%, les logements vigoureux de vitesse sont manufacturés de la fonte de haute catégorie et amortissent des vibrations ; inhalez le bruit, des vitesses sont faites d'acier allié à haute teneur, carburation de passage, extinction et finir et la dureté de la surface de vitesse est portée à 58HRC~62HRC (la précision de la surface de vitesse peut être portée à

6 étapes). Ainsi peut assurer le long-ascenseur de l'unité de vitesse. L'unité de vitesse peut être équipent de divers moteurs avec le frein et sans frein, forment intégré du dispositif de transmission d'electromechanics.

type adapté hélicoïdal désignation de moteur de l'axe 2.P en série-parallèle :