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Sensor d'identification piézoélectrique de roue HKLP12 pour système d'identification du véhicule
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Sensor d'identification piézoélectrique de roue HKLP12 pour système d'identification du véhicule
Les spécifications
Numéro de modèle :
HL-LP21
Lieu d'origine :
CHINE
Quantité de commande minimale :
1 set
Conditions de paiement :
L / C, T / T
Capacité d'offre :
30 ensembles / mois
Délai de livraison :
7-10 jours ouvrables
Détails d'emballage :
Paquets en bois
Taux de vitesse :
0,5 ~ 120 km/h
Alimentation électrique :
DC 12V
Longueur du capteur :
1.5m, 2m
Électricité fonctionnelle :
< 10mA="">
Pouvoir :
< 1W="">
Stockage de données :
Jusqu'à 100 000 records
Température de fonctionnement :
-40°C à +85°C
Taux de débit :
9600bps
Largeur du capteur :
57mm
Fréquence :
Fréquence ultra-haute
Format de sortie IO :
Sortie active
Classe de protection :
IP68
Température de travail :
-40 ~ + 70 ℃
Longueur :
1.5m/2m
Définition

INTRODUCTION

Le capteur d'identification de roue piézoélectrique HKLP12 utilise l'effet piézoélectrique de la céramique piézoélectrique. Lorsque la charge agit sur la céramique piézoélectrique, elle génère une charge qui est amplifiée pour produire des signaux. Le capteur d'identification d'essieu de roue piézoélectrique HKLP12 est constitué d'un certain nombre de sous-capteurs, qui sont alignés en réseau avec un espacement égal. Lorsqu'un sous-capteur est chargé, le capteur a un signal de sortie. Le contrôleur adopte une technologie avancée de traitement numérique du signal, la probabilité d'erreur judiciaire est faible, adoptant de multiples mesures anti-interférences, la stabilité du système est bonne, peut identifier s'il y a un essieu, et déterminer s'il s'agit d'essieux simples ou doubles. Le système présente les avantages d'une grande précision, d'une réponse rapide, d'une sensibilité élevée, de la prévention des erreurs, d'une installation facile, d'une utilisation simple, d'une grande stabilité, d'une longue durée de vie, d'une maintenance sans problème, etc.

PARAMÈTRES TECHNIQUES

Type HKLP12
Tension de fonctionnement DC 15V
Courant de fonctionnement <0.1A
Précision de séparation ≥99%
Charge d'essieu d'inspection minimale 100KG
Niveau de protection IP65
Longueur du capteur Sur mesure
Largeur du capteur 57mm
Hauteur du capteur 40mm
Environnement de travail Plage de température -40℃～70℃, Plage d'humidité relative 0～95%

COMPOSITION DE L'ÉQUIPEMENT

Sensor d'identification piézoélectrique de roue HKLP12 pour système d'identification du véhicule

SCHÉMAS DE CÂBLAGE

Sensor d'identification piézoélectrique de roue HKLP12 pour système d'identification du véhicule

INTRODUCTION À LA CONSTRUCTION

  • Sur une chaussée dure et plane, creuser une rainure légèrement plus longue que le capteur, de 70 mm de large et de 50 mm de profondeur.
  • Nettoyer la rainure.
  • Mélanger le mastic uniformément et le verser dans la rainure.
  • Après le durcissement du mastic, polir à plat.
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Détails du produit
Numéro de modèle :
HL-LP21
Lieu d'origine :
CHINE
Quantité de commande minimale :
1 set
Conditions de paiement :
L / C, T / T
Capacité d'offre :
30 ensembles / mois
Délai de livraison :
7-10 jours ouvrables
Fournisseur de contact
Sensor d'identification piézoélectrique de roue HKLP12 pour système d'identification du véhicule
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Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

Verified Supplier
4 Années
zhengzhou
Depuis 2011
Type d'entreprise :
Fabricant
Produits principaux :
WIM System, La grande vitesse pèsent dans le mouvement, À vitesse réduite pesez dans le mouvement
Total annuel :
6300000-7880000
Nombre de salariés :
50~199
Niveau de certification :
Verified Supplier
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