Chargeur de roue du matériel de construction de la Chine 3ton avec la capacité du seau 1.7m3
| Dimension hors-tout | ||||||||||
| Longueur (avec le seau sur la terre) | 6954 (millimètre) | |||||||||
| Largeur (à en dehors de des roues) | 2250 (millimètre) | |||||||||
| Largeur de seau | 2440 (millimètre) | |||||||||
| Taille (jusqu'au dessus de la cabine) | 3190 (millimètre) | |||||||||
| Empattement | 2750 (millimètre) | |||||||||
| Voie | 1800 (millimètre) | |||||||||
| Garde au sol minimale | 370 (millimètre) | |||||||||
| Spécification de performances principale | ||||||||||
| Charge évaluée | 3000 (kilogramme) | |||||||||
| Poids d'opération | 9800 (kilogramme) | |||||||||
| Capacité évaluée de seau | 1,7 (³ de m) | |||||||||
| Effort de rupture maximal | ||||||||||
| MF du roulement du seau de retour | 120,6 (KN) | |||||||||
| MF du levage du seau | 55,5 (KN) | |||||||||
| Aspiration/traction maximales | 75 (KN) | |||||||||
| Taille maximale de décharge | 2950 (millimètre) | |||||||||
| Portée de décharge | 1084 (millimètre) | |||||||||
| Angle de décharge à toute position | ≥450 | |||||||||
| Rayon de rotation maximal | ||||||||||
| Extérieur de seau | 5700 (millimètre) | |||||||||
| Extérieur de roue arrière | 5200 (millimètre) | |||||||||
| Cadre d'angle de pivot | 36+10 | |||||||||
| Angle de oscillation d'essieu arrière | +120 | |||||||||
| Période de levage de seau | <6.0 (sec.) | |||||||||
| Abaissement de la période du seau | <3.5 (sec.) | |||||||||
| Durée de vidage | <1.5 (sec.) | |||||||||
| Vitesse de déplacement (km/h) | ||||||||||
| (1) 1ère vitesse | 8 | |||||||||
| (2) 2ème vitesse | 14 | |||||||||
| (3) 3ème vitesse | 25 | |||||||||
| (4) 4ème vitesse | 41 | |||||||||
| Moteur diesel | ||||||||||
| Modèle | Moteur de Weichai DEUTZ | |||||||||
| Facultatif | Xichai ou Yuchai ou Cummins Engine | |||||||||
| Type | Quatre course, iniector de directeur, refroidissement par l'eau | |||||||||
| Sortie évaluée | 92Kw | |||||||||
| Tension de mettre en marche le moteur | 24v | |||||||||
| Vitesse nominale | 2400r/min | |||||||||
| Couple maximal | 432N.m | |||||||||
| Commencer le type | Commencer électrique | |||||||||
| Système de transmission | ||||||||||
| Modèle | YJ320 | |||||||||
| Type | étape 3-element.single | |||||||||
| Rapport de couple | 3,7 | |||||||||
| Diamètre de chemin d'écoulement | 320 (millimètre) | |||||||||
| Efficacité maximale | ≥85.7% | |||||||||
| Type de refroidissement | Circulation d'huile de pression | |||||||||
| Cas de transmission | ||||||||||
| Type | Axe fixe. décalage de puissance | |||||||||
| Position de changement de vitesse | 4 4 d'inversion vitesses avant et | |||||||||
| Modèle de la pompe de changement de vitesse | CB32 | |||||||||
| Déplacement de la pompe de changement de vitesse | 32 (ml/r) | |||||||||
| Axe et pneu | ||||||||||
| Type de réducteur principal | Étape unique | |||||||||
| Rapport de vitesse de réducteur principal | 7.63:1 | |||||||||
| Type de réducteur final | Étape unique planétaire | |||||||||
| Vitesse de rapport de réducteur final | 3.6:1 | |||||||||
| rapport de vitesse | 27,468 | |||||||||
| Taille de pneu | 17.5-25 | |||||||||
| Circuit hydraulique fonctionnant de dispositif | ||||||||||
| Modèle de la pompe à huile | CBG2100 | |||||||||
| Déplacement de la pompe | 100 (ml/r) | |||||||||
| Pression de système | 15690 (Kpa) | |||||||||
| Modèle de valve de distribution | DF25.2 | |||||||||
| Dimension (D*L) de cylindre de levage | Ф110*63*780 (millimètre) | |||||||||
| Dimension (D*L) d'incliner le cylindre | Ф160*90*499 (millimètre) | |||||||||
| Commande de direction | ||||||||||
| Type | Cadre articulé moyen. pleine énergie hydraulique | |||||||||
| Modèle de boîte de direction | BZZ1 - 400 | |||||||||
| Modèle de la pompe de direction | CBN-E550 | |||||||||
| Déplacement de la pompe | 50 (ml/r) | |||||||||
| Pression de système | 9806kPa | |||||||||
| Dimension de vérin d'orientation de train avant | Ф80*294 (millimètre) | |||||||||
| Circuit de freinage | ||||||||||
| Type de frein de déplacement | Frein à disque | |||||||||
| Type de frein de secours | Frein à air de coupure automatique | |||||||||
| Type de frein à main | Frein à disque | |||||||||
| Capacité d'huile | ||||||||||
| Carburant (diesel) | 142 (L) | |||||||||
| Huile de lubrification | 18 (L) | |||||||||
| Huile pour le réducteur de convertisseur et de transmission | 32 (L) | |||||||||
| Huile pour le circuit hydraulique | 140 (L) | |||||||||
| Huile pour les essieux moteurs | 25 (L) | |||||||||