Les spécifications
Number modèle :
RV-10C
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 ensemble
Conditions de paiement :
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement :
5000 / mois
Délai de livraison :
5-10 jours ouvrables
Détails de empaquetage :
Emballage de carton
adapté aux besoins du client :
disponible
Nom :
Boîte de vitesse de rv
Couple évalué :
100Nm
Rapport de réducteur :
27
Définition

Incidences angulaires internes Cycloidal de soutien de Pin Gearbox Speed Reducer Motor de bas contrecoup

 

 

La présence d'un ralentisseur cycloidal de vitesse de goupille de précision permet au moteur servo de fonctionner à une vitesse appropriée et de ramener exactement la vitesse à la vitesse exigée par de diverses pièces du robot industriel, augmentant la rigidité de la machine tout en produisant un plus grand couple. Comparé aux réducteurs universels, les réducteurs communs de robot industriel exigent les chaînes courtes d'entraînement, la petite taille, le contrôle de puissance, léger et facile élevé.

 

Il y a deux types principaux de réducteurs qui sont très utilisés sur les robots industriels articulés : ralentisseur cycloidal de vitesse de goupille et réducteurs harmoniques. Comparé aux réducteurs harmoniques, le ralentisseur cycloidal de vitesse de goupille ont la rigidité et l'exactitude de rotation. Par conséquent, dans un robot industriel articulé, le ralentisseur cycloidal de vitesse de goupille est généralement placé à une charge lourde telle qu'une base, un boom, une épaule, etc., et le réducteur harmonique est placé au bras, au poignet ou à la main.

 

Nabtesco Japon, ralentisseur du monde


Nabtesco a été fondé en septembre 2003. En fait, il se compose de combinaison de Teijin Seiki et de Nabok. Comme la plus grande société du monde dans le domaine des réducteurs de précision pour des joints de robot industriel, Nabtesco explique 60% du marché global.


Le Teijin japonais Seiki a été établi en 1944. Vers 1980, Teijin Seiki a proposé la théorie de transmission de rv et a commencé à s'appliquer à l'industrie de robot. En 1986, le réducteur de Teijin Seiki rv a été officiellement fabriqué en série et réussi.


Comme fabricant des systèmes de contrôle et des composants de mouvement, les deux sociétés ont maîtrisé des technologies de base à extrémité élevé dans leurs secteurs d'activité spécifiques et commandé une part de marché élevée. En 2003, Teijin Seiki et Nabok ont fusionné pour former Nabtesco, qui s'est développé en chef dans l'industrie de boîte de vitesse de rv, expliquant plus de 60% du marché, particulièrement sur robots moyens/résistants, et son marché de réducteur de rv. La part est aussi haute que 90%.

 

Zhenkang est la première société en Chine pour surmonter les difficultés techniques de la boîte de vitesse de rv et pour réaliser la production en série. Il intègre la conception, le traitement et l'assemblée indépendants.

 

 

Application Cycloidal de Pin Gearbox Speed Reducer

 

Robot industriel           Indexation du mécanisme

SCARA                        Table rotatoire

Positionnement de l'axe           Plate-forme d'ascenseur
 AGV                             Mécanisme d'énergie éolienne
Machine-outil                Portique

Matériel médical      Aéronautique

 


Paramètres techniques de Pin Gearbox Speed Reducer RV-10C -27 Cycloidal


 
Paramètre d'emploi
 

Vitesse de rotation de sortie
r/min
5 15 25 35
Couple de sortie Capacité d'entrée Couple de sortie Capacité d'entrée Couple de sortie Capacité d'entrée Couple de sortie Capacité d'entrée
Modèle Nanomètre kilowatt Nanomètre kilowatt Nanomètre kilowatt Nanomètre kilowatt
10C 136 0,09 98 0,21 84 0,29 76 0,38

Note : le couple évalué est le couple de sortie quand la vitesse de sortie est à 15r/min.
 
 
Paramètre d'optimisation du traitement
 

Modèle Rapport de vitesse Vitesse permise de sortie Contrecoup maximum Couple permis d'accélération/decleration Couple permis maximum momentané Moment permis Mouvement permis maximum momentané Poids Efficacité Bruit
10C

Unité de réducteur

Valeur de rapport de vitesse

r/min arc.min Nanomètre Nanomètre Nanomètre Nanomètre kilogramme % DB
27 80 1 245 490 680 1300 4,6 >80 <75>

 
 
Paramètre Cycloidal d'installation de Pin Gearbox Speed Reducer RV-10C -27

 

boulon intérieur d'hexagone
Dimension nominale (millimètres)
couple de attachement (nanomètre) force de attachement condition de boulon
M8 × 1,25 37,2 ± 1,86 23960 GB/T 70,1 - 2000
intensité : 12,9
condition de fil : GB/T 1167-1996

 
 

Service de garantie de Pin Gearbox Speed Reducer Cycloidal

 

Nous fournissons une garantie de qualité d'an pour notre série de ZKRV de réducteurs de vitesse à condition que ils soient employés dans des conditions évaluées, correctement assemblés ou appliqués sous de bonnes lubrifications. Au cours de cette période de garantie, le remboursement ou le remplacement libre est garanti par notre société quand les résultats du réducteur de vitesse sont sévèrement descendus ou fonctionné mal, cependant, nous ne serons pas responsables des autres coûts surgis de ceci.


Les situations suivantes sont exemptées de notre portée de garantie tandis que le service payé est disponible

  1. Le réducteur de vitesse n'est pas employé basé sur des conditions données
  2. Les corps étrangers entrent dans le réducteur de vitesse
  3. Les spécifications du matériel de lubrification et de support ont employé ne remplissent pas des conditions données
  4. Démontez ou rassemblez le réducteur de vitesse sans autorisation

 


Dessins d'installation Cycloidal de Pin Gearbox Speed Reducer RV-10C -27

 

Incidences angulaires internes Cycloidal de soutien de Pin Gearbox Speed Reducer Motor de bas contrecoup

 

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Shanghai Genius Industrial Co., Ltd

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shanghai, shanghai
Depuis 1993
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
25000-30000
Nombre de salariés :
150~200
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