SYSTÈME HYDRAULIQUE AVANCÉ
1. Utilisez la pompe principale à grande cylindrée KAWASAKI et la vanne principale Parker.
2. Il existe de nombreux avantages tels qu'un bon fonctionnement complexe, une action précise,
3. un fonctionnement facile et efficace, etc.
4. Le refroidisseur d'eau et le refroidisseur d'huile améliorent l'effet de refroidissement et empêchent la surchauffe.
5. Les pièces principales du système hydraulique et électrique sont de marque internationale avancée.
Articles | Modèles | |||||
E210 | E245 | E330 | E360 | |||
Système moteur | ||||||
Marque et origine | ISUZU (Japon) | ISUZU (Japon) | ISUZU (Japon) | CUMMINS | ||
Modèle | AA-6BG1TRP-03 | CC-6BG1TRP | AA-6HK1XQP | 6C8.3 | ||
Puissance nominale (kW/tr/min) | 113,2/2100 kW/tr/min | 128,5/2100 kW/tr/min | 190,5/2000 kW/tr/min | 186/2200 kW/tr/min | ||
Couple maximal (N.m) | 550/1600 Nm/tr/min | 637,9/1800 Nm/tr/min | 872,8/1700 N.m/tr/min | 1158/1500 Nm/tr/min | ||
Vitesse de ralenti (tr/min) | 950 tr/min | 950 tr/min | 1050 tr/min | 850 tr/min | ||
Cylindrée du moteur (L) | 6,494 L | 6,494 L | 7,79 L | 8,3 L | ||
Nombre de cylindres - Alésage x Course (mm) | 6-105mmx125mm | 6-115 mmx125 mm | 6-114mmx134.9mm | |||
Capacité d'huile moteur (L) | 17,5~21,5 L | 28~36 L | 17-28 L | |||
Capacité du réservoir de carburant (L) | 375 L | 415 L | 520 L | 550 L | ||
Taux de consommation de carburant (g/kW.h) | 237 g/kW.h ou moins | 236,6 g/kW.h ou moins | 214 g/kW.h ou moins | |||
Système hydraulique | ||||||
Pompe principale | Marque et origine | KAWASAKI (Corée) | KAWASAKI | KAWASAKI | REXROTH | |
Pression nominale (MPa) | 31,4/34,3 MPa | 31,4/34,4 MPa | 31,4/34,3 MPa | 31,4/34,3 MPa | ||
Cylindrée nominale (cm3/tr) | 220*2L/min | 235*2L/min | 265*2L/min | 320*2L/min | ||
Vanne multi-unités | Marque et origine | PARKER (Corée) | Parker | Parker | REXROTH | |
Pression nominale (MPa) | 31,4/34,3 MPa | 31,4/34,3 MPa | 31,4/34,3 MPa | 31,4/34,3 MPa | ||
Moteur hydraulique | Marque et origine du moteur de translation | Dossan (Corée) | Doosan | Doosan | REXROTH | |
Type et modèle du moteur de translation | MAG-180VP-6000 | |||||
Vitesse de translation (H/L km/h)) | 5,2/3,2 km/h | 5,2/3,2 km/h | 4,6/2,9 km/h | 5,1/3,0 km/h | ||
Marque et origine du moteur d'orientation | Sungbo (Corée) | Sungbo | KAWASAKI | SUNJIN | ||
Vitesse d'orientation (tr/min) | 12 tr/min | 10,5 tr/min | 10,5 tr/min | 10,5 tr/min |
Photos du produit