St à grande vitesse 350 mètre la perceuse montée par chenille profonde Rig For Business

Introduction montée par chenille d'installation de perceuse de St 350

Il est principalement employé aux puits de forage, puits d'irrigation, puits moulus de pompe à chaleur de source et les forages, particulièrement pour des projets bons de formation de montagne et de roche, la profondeur de forage est de 350 mètres, trou-diamètre est de 105-350 millimètres, puissance d'ascenseur est 24MT.

Détails de technologie montés par chenille d'installation de perceuse de St 350

Avantages montés par chenille d'installation de perceuse de St 350

Avec la technologie hydraulique, la rotation hydraulique de soutien de moteur de couple élevé et la grande poussée de cylindre hydraulique de trou, le moteur multi de cylindre de l'usine célèbre fournit la puissance pour le circuit hydraulique, filtre à air à deux étages, conception d'entrée d'air de compresseur d'air

Attentions fonctionnantes pendant le travail de forage

Tout d'abord, la température d'huile hydraulique est trop haute. Selon une expérience hydraulique de théorie et d'entretien ces dernières années, la raison principale de la haute température d'huile hydraulique est génération de chaleur trop rapide et dissipation thermique trop lente. La canalisation d'admission d'huile et le réservoir de stockage de pétrole hydraulique de la pompe hydraulique ne sont pas scellés étroitement, l'élément filtrant d'admission d'huile est bloqué, la canalisation de circuit hydraulique n'est pas dégagée, et la fuite interne de la pompe hydraulique causera un grand nombre de chaleur d'être produite dans l'huile hydraulique, de sorte que la température d'huile hydraulique s'élève rapidement en raison de la génération de chaleur excessive.

Cause et jugement de garniture de forage glissant vers le bas

Cause de défaut :

La garniture de forage est fixée sur le tambour principal de treuil par la corde de fil d'acier, et la garniture de forage peut être augmentée ou abaissée en conséquence quand le tambour est blessé ou libéré avec la corde de fil d'acier. La puissance du tambour vient du moteur principal de treuil qui a été ralenti pendant beaucoup de fois. Son arrêt est réalisé par le frein directement installé sur le réducteur. Pendant le levage ou l'abaissement de la garniture de forage, si la poignée de fonctionnement est remise en position moyenne et la garniture de forage ne peut pas s'arrêter rapidement, il peut y avoir trois raisons : d'abord, le retard de frein ; En second lieu, les deux verrouillages hydrauliques au débouché de l'échouer de fin de moteur, et le moteur ne peuvent pas cesser de tourner immédiatement sous l'effet du couple du câble métallique ; Trois raisons sont faciles à être ignorées. Toutes les plates-formes de forage de construction ont une fonction de version de garniture de forage. La fonction est que la vanne électromagnétique 3 fournit l'huile de signal de frein de version, et alors la vanne électromagnétique 2 relie l'admission d'huile et le débouché du moteur principal de treuil par deux oléoducs, afin de s'assurer que le peu de perceuse peut toujours entrer en contact avec la taille en activité et avoir une certaine pression pendant le perçage. Dans d'autres conditions de travail, la vanne électromagnétique 2 déconnectera les deux oléoducs menant à l'admission et au débouché du moteur. Si la séparation n'est pas opportune, le phénomène mentionné ci-dessus de défaut se produira.