Construction du transporteur de chenille pour le petit transporteur de voie de verger de montagne

Introduction pour dépister le transporteur

Le transporteur de support de TheT peut s'adapter à la rizière, marais, route boueuse de champ, route de montagne et doux rocailleux

La prairie et le désert, la glace humide et la neige sont employés dans le transport de l'agriculture, la sylviculture et le verger et le yard de fret

Construction de garde de l'eau, construction d'infrastructure, sites miniers, etc.

Il convient au marais, la plage de rivière, le désert, la rizière, la forêt tropicale tropicale, la surface de neige et de glace et tout autre état des routes complexe.

Paramètres de transporteur de voie

Caractéristique principale de transporteur de voie

1. Grand choix d'application, structure simple, transmission stable, opération facile et contrôle automatique facile.

2. Applicable à l'état des routes complexe tel que des marais, des plages de rivière, des déserts, des rizières, des forêts tropicales tropicales, la neige et la glace.

3. La résistance dynamique à charge et à impact, l'essieu arrière et la suspension sont renforcés.

4. Avec la voie de puissance, le couple, début à vitesse réduite, le déchargeur dépisté convient travail dans le doux, les nids de poule et l'état géologique.

5. système d'alimentation de Simple-cylindre avec la basse consommation de carburant.

6. la traction est grande, la représentation s'élevante est bonne, et la capacité de transport est forte.

7. le rayon de rotation est petit, flexible, particulièrement approprié aux sites étroits, réduisant le coût de routes de bâtiment.

8. équipé du début électrique, manipulez centralisé, facile à utiliser.

9. Il est équipé du levage hydraulique et de l'abaissement, du l'auto-déchargement, de réduire l'intensité de travail et d'améliorer l'efficacité de transport.

10. La représentation de freinage est lisse, pour éviter l'impact du déchargeur pendant le démarrage, freinant pour réduire les dommages des pièces et pour améliorer le confort du conducteur, ainsi le déchargeur dépisté pour s'adapter à un éventail d'état des routes différent.