Réfrigérant à huile d'unité de turbine hydraulique

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Un refroidisseur d'air est un échangeur de chaleur qui emploie l'air pour refroidir le fluide chaud. Le fluide chaud dans la chaleur d'échanges de tube avec de l'air en dehors du tube par le mur et les ailerons de tube, et l'air utilisé est habituellement fourni par un ventilateur. Des refroidisseurs d'air peuvent être employés pour se refroidir ou condenser, et sont très utilisés dedans : condensation de vapeur supérieure dans le raffinage du pétrole et les industries pétrochimiques ; refroidissement d'huile de reflux et d'huile inférieure ; refroidissement de divers produits de réaction ; refroidissement du gaz et de l'échappement de circulation de la condensation de turbines de centrale. La pression d'utilisation peut atteindre MPA 69. Cependant, la surface au sol de puissance, de bruit et sont grande, et l'effet de refroidissement est considérablement affecté par le changement climatique.

Le refroidisseur d'air est abrégé comme refroidisseur d'air. Il emploie l'air comme liquide réfrigérant et peut être employé comme refroidisseur ou condensateur. Le refroidisseur d'air se compose principalement de faisceaux de tubes, de parenthèses et de fans. Le fluide chaud des écoulements plus frais d'air dans le tube, et les coups d'air par le faisceau de tubes. Puisque la quantité de ventilation exigée pour l'échange thermique est grande et la pression de vent n'est pas haute, les fans axiales sont employées souvent (voir les machines de transport liquides).

Le type et le matériel du faisceau de tubes plus frais d'air ont une grande influence sur la représentation du refroidisseur d'air. Puisque le coefficient de transmission de chaleur du côté d'air est très petit, des ailerons sont souvent ajoutés en dehors du tube pour augmenter le secteur de transfert de chaleur et la turbulence liquide, et réduisent la résistance thermique. La plupart des refroidisseurs d'air emploient les ailerons radiaux. Actuellement, les refroidisseurs d'air utilisent habituellement les tubes légers avec un diamètre extérieur de 25mm, les tubes de bas-aileron avec une taille d'aileron de 12.5mm, et les tubes de haut-aileron avec une taille d'aileron de 16mm. Les ailerons sont généralement faits de matériaux avec la conduction thermique élevée (le plus utilisé généralement est en aluminium), sont blessés ou marquetés sur le tuyau léger. Afin de renforcer l'effet de transfert de chaleur du refroidisseur d'air, l'eau peut être pulvérisée à l'air d'admission pour l'humidification. Ceci réduit non seulement la température de l'air, mais augmente également le coefficient de transmission de chaleur. L'utilisation des refroidisseurs d'air peut sauver beaucoup d'eau industrielle, réduire la pollution environnementale et réduire des coûts d'infrastructure. Particulièrement dans des secteurs eau-rares, le remplacement du refroidissement par eau par le refroidissement par l'air peut alléger la contradiction du manque d'eau.