1,8 le chariot élévateur électrique de roue de la tonne trois avec l'Allemagne a importé l'essieu moteur

Détails rapides :
 

Modèle : Chariot élévateur électrique de trois roues CPD20SA-18

Capacité : 1800kg

Taille d'ascenseur : 3000-6200mm

Largeur de bas-côté pour les palettes 1000*1200 en croix : 3120mm

Largeur de bas-côté pour les palettes 800*1200 en longueur : 3220mm

Rayon de rotation : 1552mm

Vitesse de voyage, chargée/déchargée : 14km/h

Batterie : 48V 490(560) OH

 
 
Avantages :

• Au-dessus du système protecteur de décharge

• Tandis que la batterie décharge 80%, la lumière de chauffage d'instrument s'allumera. Alors elle doit abaisser la vitesse de fonctionnement et de levage pour préserver la batterie utilisant le temps.

• Système à vérification automatique.

• Le code de défaut étant montré dans le tableau de bord, il est très facile à l'opération de contrôle et trouver la raison de défaut.

• La tasse d'huile de freinage est installée sur le tableau de bord, afin de vérifier et ajouter l'huile de freinage commodément.

• Il est facile maintenir boîte de batterie latérale de manière.

• Les batteries situées dans la partie la plus inférieure du cadre améliore la stabilité courante du chariot élévateur et apporte la modification de batteries plus sûre et plus commode, également l'entretien du camion entier devient facile.

• Avec la pédale en deux étapes facile à entrer dans la cabine d'entraînement.

• Le volant réglable et le siège, le conducteur peuvent ajuster la position selon son besoin.

• Interrupteur de lampe intégré et tige de direction de signal.

• Le panneau d'instrument d'ABS dans la conduire-boîte est durable et beau.

• La conception de la position de levier de commande a adapté les principes ergonomiques qui peuvent réduire la fatigue du conducteur.

• Améliorez la vision avant.

• L'instrument est du côté droit de la conduire-boîte qui fournit une meilleure vision avant, assurent le fonctionnement de sécurité.

• L'alimentation de secours a découpé la prise.

• La prise est du côté gauche du siège de conducteur qui est employé pour l'arrêt d'urgence.