Nom du produit | Support de phare droit |
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Numéro OE | 30744957 |
Modèles applicables | pour la Volvo S40 V50 |
Qualité | Une qualité élevée |
Garantie | 18 mois |
Le service | Service professionnel |
Le support droit des phares (n° OE: 30744957) est un élément structurel essentiel conçu pour monter en toute sécurité le groupe de phares droit à l'avant de certains modèles Volvo.Fabrication à partir d'acier à haute résistance avec revêtement résistant à la corrosion (électrophorétique ou en poudre), il équilibre la rigidité avec une légère souplesse pour absorber les impacts mineurs, assurant ainsi que le phare reste correctement aligné même dans des conditions de conduite difficiles.
Contrairement aux parenthèses génériques,cette pièce OE comporte des trous de montage perforés de précision et des bords contournés qui correspondent aux dimensions exactes des ensembles de phares compatibles et des structures de pare-chocs avantSa conception est conçue pour maintenir l'angle spécifié par l'usine du phare, essentiel pour un bon alignement du faisceau, tout en résistant aux vibrations, aux changements de température (-40°C à 80°C),et exposition aux sels de route et à l'humidité.
Ce support de phare droit est spécialement conçu pour les modèles Volvo suivants:
Modèle | Années applicables |
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Le véhicule doit être équipé d'un système d'aération de freinage. | 2008 à 2012 |
Le volvo V50 | 2008 à 2012 |
En remplacement direct de l'équipement d'origine, il s'installe en utilisant les boulons et les fixations d'origine du véhicule, sans nécessiter de modifications.ou des fils détachés est recommandé. Les dommages au support peuvent entraîner un désalignement des phares.Le remplacement rétablit le montage sécurisé et l'alignement correct du faisceau, assurant ainsi une performance d'éclairage sûre et conforme.
R1: Une défaillance du thermostat provoque généralement les symptômes suivants:
- Surchauffe du moteur: le thermostat est coincé dans l'état fermé, empêchant le liquide de refroidissement d'entrer dans le radiateur.
- Réchauffement lent du moteur: le thermostat est bloqué à l'état ouvert et le liquide de refroidissement circule constamment, ce qui empêche le moteur d'atteindre une température de fonctionnement normale pendant une longue période.
- Augmentation de la consommation de carburant: si le moteur ne fonctionne pas à la température optimale, l'efficacité de combustion sera réduite, ce qui entraînera une augmentation de la consommation de carburant.
A2: Il est recommandé de le remplacer par un technicien professionnel et de faire attention aux points suivants:
- Opérer lorsque le moteur est froid pour éviter les brûlures.
- Évacuez le vieux liquide de refroidissement correctement.
- Assurez-vous que l'étanchéité est installée pendant l'installation pour éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
- Après le remplacement, le système de refroidissement doit être ventilé pour éviter un "blocage d'air" qui affecte l'effet de refroidissement.