Womala Auto Engine Spare Parts Arbre à cames d'admission OE 32298831 pour Volvo S60 XC60 V70 V90
| Attribut |
Valeur |
| Nom du produit |
Arbre à cames d'admission |
| Numéro OE |
32298831 |
| Modèles applicables |
pour Volvo S60 XC60 V70 V90 |
| Qualité |
Haute qualité |
| Garantie |
18 mois |
| Service |
Service professionnel |
Description du produit
L'arbre à cames d'admission (numéro OE : 32298831) est un composant de précision au cœur du train de soupapes du moteur Volvo, responsable du contrôle de l'ouverture et de la fermeture des soupapes d'admission. Fabriqué en acier allié à haute résistance (généralement de l'acier 1045 ou 4140) avec une surface durcie (HRC 55-60), il comporte des cames usinées avec précision qui dictent le calage des soupapes, optimisant l'admission du mélange air-carburant pour une combustion efficace.
Cet arbre à cames est conçu pour résister à des températures de moteur extrêmes (jusqu'à 250 °C) et à des vitesses de rotation (6 000+ tr/min), garantissant durabilité et performances constantes. Il répond aux tolérances strictes de Volvo (précision du profil de came à moins de 0,01 mm) pour une intégration transparente avec le système de calage du moteur, ce qui en fait un remplacement idéal pour les unités d'origine usées ou endommagées.
Fonctions principales
- Contrôle du calage des soupapes : Les cames de l'arbre à cames actionnent les soupapes d'admission, régulant leur levée et leur durée pour correspondre à la charge et à la vitesse du moteur, maximisant le débit d'air dans la chambre de combustion à bas régime et maintenant l'efficacité à haut régime.
- Optimisation de la combustion : En synchronisant précisément les ouvertures de soupapes, il assure le rapport air-carburant optimal (14,7:1 pour les moteurs à essence), améliorant la puissance (jusqu'à 5 % d'amélioration de la puissance maximale) et réduisant les émissions.
- Durabilité et stabilité : Résiste à l'usure due au contact constant avec les poussoirs ou les culbuteurs, grâce à sa surface durcie et à son équilibrage précis, minimisant les vibrations et prolongeant la durée de vie (généralement plus de 150 000 km).
- Synchronisation du système : Fonctionne en tandem avec le vilebrequin et la chaîne/courroie de distribution pour maintenir le jeu soupape-piston, empêchant les dommages catastrophiques du moteur dus à un mauvais alignement.
Véhicules compatibles
Cet arbre à cames d'admission est spécialement conçu pour une large gamme de modèles Volvo, avec une couverture sur plusieurs années :
| Modèle |
Années applicables |
| Volvo V40 (13-) / V40 Cross Country |
2015-2019 |
| Volvo V60 (-18) / V60 (19-) |
2015-2024 |
| Volvo V60 Cross Country (-18) / (19-) |
2016-2021 |
| Volvo S60 (11-18) / S60 (19-) |
2014-2025 |
| Volvo S60L |
2016-2020 |
| Volvo S90 (17-) / S90L |
2017-2025 |
| Volvo V90 (17-) / V90 Cross Country |
2017-2024 |
| Volvo XC40 |
2018-2022 |
| Volvo XC60 (-17) / XC60 (18-) |
2014-2025 |
| Volvo XC70 (08-) / XC90 (16-) |
2014-2024 |
| Volvo V70 (08-) |
2014-2016 |
| Polestar 1 |
2020-2021 |
Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Comment déterminer si le thermostat est défectueux ?
R1 : Une défaillance du thermostat provoque généralement les symptômes suivants :
- Surchauffe du moteur : Le thermostat est bloqué en position fermée, empêchant le liquide de refroidissement de pénétrer dans le radiateur.
- Chauffage lent du moteur : Le thermostat est bloqué en position ouverte et le liquide de refroidissement circule toujours, ce qui empêche le moteur d'atteindre une température de fonctionnement normale pendant une longue période.
- Consommation de carburant accrue : Le moteur ne fonctionne pas à la température optimale, l'efficacité de la combustion sera réduite, ce qui entraînera une consommation de carburant accrue.
Q2 : À quoi faut-il faire attention lors du remplacement du thermostat LR062498 ?
R2 : Il est recommandé de le faire remplacer par un technicien professionnel et de faire attention aux points suivants :
- Opérer lorsque le moteur est froid pour éviter les brûlures.
- Vidanger correctement l'ancien liquide de refroidissement.
- S'assurer que le joint est bien en place lors de l'installation pour éviter les fuites de liquide de refroidissement.
- Après le remplacement, le système de refroidissement doit être purgé pour empêcher le « blocage d'air » d'affecter l'effet de refroidissement.
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