Poulie de distribution de vilebrequin Womala OE 11237564969 Amortisseurs de vibrations de torsion pour pièces automobiles Bmw
Spécifications du produit
Nom du produit |
Poulie de distribution de vilebrequin |
Numéro OE |
11237564969 |
Modèles applicables |
pour Bmw |
Qualité |
Haute qualité |
Garantie |
18 mois |
Service |
Service professionnel |
Description du produit
L'amortisseur de vibrations de torsion (également appelé poulie de distribution de vilebrequin, numéro OE : 11237564969) est un composant essentiel des moteurs BMW, conçu pour atténuer les vibrations de torsion générées par le vilebrequin pendant le fonctionnement.
Construit en fonte ou en acier à haute résistance avec une couche d'amortissement élastomère (caoutchouc) intégrée, ce composant combine rigidité et propriétés d'absorption des vibrations. Le noyau métallique assure l'intégrité structurelle pour résister aux vitesses de rotation élevées (jusqu'à 7 000 tr/min), tandis que la couche de caoutchouc dissipe l'énergie vibratoire, empêchant ainsi une contrainte excessive sur le vilebrequin, la chaîne/courroie de distribution et d'autres composants du moteur.
Fonctions principales
- Réduction des vibrations : Absorbe et amortit les oscillations de torsion du vilebrequin, réduisant le bruit, les vibrations et la dureté (NVH) pour un fonctionnement plus fluide du moteur.
- Protection des composants : Minimise la contrainte sur la chaîne/courroie de distribution, les roulements et les tourillons de vilebrequin, prolongeant leur durée de vie et réduisant le risque de défaillance prématurée.
- Précision de la synchronisation : Maintient une rotation stable du vilebrequin pour préserver une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames, essentielle pour une efficacité et des performances de combustion optimales.
- Durabilité : Résiste aux températures extrêmes (-40 °C à 150 °C) et à l'exposition chimique des huiles moteur, assurant des performances fiables sur plus de 100 000 km de fonctionnement.
Véhicules compatibles
Modèle |
Code du châssis |
Années de production |
Série 3 |
E90, E91, E92, E93 |
2004-2013 |
Série 5 |
E60, E61 |
2003-2010 |
Série 6 |
E63, E64 |
2004-2010 |
X3 |
E83 LCI |
2006-2010 |
X5 |
E70 |
2006-2010 |
X1 |
E84 |
2008-2011 |
Z4 |
E85, E86, E89 |
2004-2011 |
Série 1 |
E81, E82, E87, E88 |
2005-2013 |
Série 7 |
E65, E66 |
2004-2008 |
Remarque : Compatible avec les variantes à conduite à gauche (LHD) et à conduite à droite (RHD), couvrant les marchés, notamment les États-Unis, la CEE, la Chine, la Russie, la Malaisie, la Thaïlande, l'Inde, etc., comme spécifié par les données d'origine du véhicule.
Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Comment déterminer si le thermostat est défectueux ?
R1 : Une défaillance du thermostat provoque généralement les symptômes suivants :
- Surchauffe du moteur : Le thermostat est bloqué en position fermée, empêchant le liquide de refroidissement de pénétrer dans le radiateur.
- Chauffage lent du moteur : Le thermostat est bloqué en position ouverte et le liquide de refroidissement circule toujours, ce qui empêche le moteur d'atteindre une température de fonctionnement normale pendant une longue période.
- Consommation de carburant accrue : Le moteur ne fonctionne pas à la température optimale, l'efficacité de la combustion sera réduite, ce qui entraînera une consommation de carburant accrue.
Q2 : À quoi faut-il faire attention lors du remplacement du thermostat LR062498 ?
R2 : Il est recommandé de le faire remplacer par un technicien professionnel et de faire attention aux points suivants :
- Travailler lorsque le moteur est froid pour éviter les brûlures.
- Vidanger correctement l'ancien liquide de refroidissement.
- S'assurer que le joint est bien en place lors de l'installation pour éviter les fuites de liquide de refroidissement.
- Après le remplacement, le système de refroidissement doit être purgé pour éviter le « blocage d'air » qui affecterait l'effet de refroidissement.
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