Kit de segments de piston de moteur Womala 30750896 STD pour Volvo XC60 Pièces automobiles
Le kit de segments de piston de moteur (segment de piston STD, numéro OE : 30750896) est un composant essentiel du système d'étanchéité de la chambre de combustion du moteur, principalement conçu pour Volvo XC60 (-17) et compatible avec plusieurs modèles Volvo, notamment S60 (11–/11–18), S80 (07–)/S80L, V60 (-18), V70 (08–) et XC70 (08–). En tant que kit de qualité OE « STD » (taille standard), il comprend trois types de segments de piston par cylindre : des segments de compression (deux supérieurs) et un segment racleur d'huile (inférieur). Installé dans les rainures du piston du moteur, son rôle principal est d'assurer l'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre, garantissant une combustion efficace, empêchant les fuites de gaz et contrôlant la consommation d'huile.
Construit à partir de matériaux à haute résistance adaptés à la fonction de chaque segment :
- Segments de compression : Fabriqués en fonte ou en alliage d'acier résistant à l'usure avec un revêtement en chrome ou en molybdène, pour résister à une pression de combustion élevée (jusqu'à plus de 100 bars) et à des températures élevées (jusqu'à 600 °C).
- Segment racleur d'huile : Généralement de conception en trois parties (deux segments racleurs + un expandeur) en acier flexible, pour racler l'excès d'huile de la paroi du cylindre et le renvoyer dans le carter d'huile tout en empêchant l'huile de pénétrer dans la chambre de combustion.
Le kit respecte les normes dimensionnelles strictes de Volvo, garantissant un ajustement « standard » précis pour les cylindres non endommagés et non réalésés, évitant ainsi un jeu excessif qui provoquerait une perte de pression ou une consommation d'huile.
Fonctions principales
- Étanchéité aux gaz de combustion : Les deux segments de compression supérieurs empêchent les gaz de combustion à haute pression de fuir dans le carter. Cela maintient une pression maximale dans le cylindre, assurant un rendement énergétique efficace et évitant le gaspillage de carburant (les fuites de gaz réduisent l'efficacité de la combustion).
- Contrôle de l'huile : Le segment racleur d'huile inférieur racle l'excès d'huile moteur de la paroi du cylindre pendant le mouvement ascendant du piston, le renvoyant dans le carter d'huile. Cela empêche l'huile d'être aspirée dans la chambre de combustion (ce qui provoque une « combustion d'huile », une fumée d'échappement bleue et une consommation d'huile accrue) tout en maintenant la paroi du cylindre lubrifiée pour réduire l'usure.
- Transfert de chaleur : Les segments de piston conduisent une partie de la chaleur du piston (absorbée par la combustion) vers la paroi du cylindre, qui la dissipe ensuite via le système de refroidissement du moteur. Cela empêche le piston de surchauffer et maintient son intégrité structurelle.
Véhicules compatibles
Ce kit de segments de piston de moteur (OE : 30750896, taille STD) est conçu pour les modèles Volvo suivants et leurs plages d'années respectives :
| Modèle |
Plage d'années applicables |
| Volvo XC60 (-17) |
2009–2016 |
| Volvo S60 (11–/11–18) |
2011–2016 |
| Volvo S80 (07–) / S80L |
2008–2015 |
| Volvo V60 (-18) |
2011–2016 |
| Volvo V70 (08–) |
2008–2015 |
| Volvo XC70 (08–) |
2009–2015 |
Remarques :
- La taille « STD » (standard) signifie que ce kit est uniquement destiné aux cylindres avec des dimensions d'usine d'origine – il ne peut pas être utilisé pour les cylindres réalésés (qui nécessitent des segments de piston « surdimensionnés », par exemple, +0,25 mm, +0,50 mm). Confirmez la taille de l'alésage du cylindre à l'aide d'un micromètre avant l'installation.
- Les kits de segments de piston sont spécifiques au moteur (par exemple, 2,0 L turbo contre 3,0 L en ligne-6) même pour le même modèle. Vérifiez la compatibilité avec la cylindrée du moteur de votre véhicule via son NIV (numéro d'identification du véhicule) ou consultez le manuel d'entretien officiel de Volvo.

Foire aux questions
Q : Comment déterminer si le support de pare-chocs doit être remplacé ?
R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant incluent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs mal alignés, des bruits inhabituels provenant de l'avant ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.
Q : À quoi faut-il faire attention lors du remplacement du support de pare-chocs ?
R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les considérations clés incluent l'assurance d'un alignement correct de tous les points de montage, la vérification des composants endommagés supplémentaires et la vérification que toutes les fixations sont correctement serrées selon les spécifications.
Pourquoi choisir nos produits
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