Fonctions principales

• Alimentation des systèmes auxiliaires : transfère la force de rotation du vilebrequin du moteur aux composants auxiliaires (alternateur, pompe de direction assistée, pompe à eau, etc.), alimentant l'alternateur (pour charger la batterie et fournir de l'énergie électrique), la direction assistée (pour une direction facile) et la pompe à eau (pour le refroidissement du moteur) — prenant en charge les fonctions essentielles du véhicule.
• Prévention du glissement : la conception nervurée (ou la surface lisse, selon la variante) et le matériau en caoutchouc à friction élevée assurent un contact étroit avec les poulies, évitant le glissement même sous de lourdes charges (comme lors de l'accélération ou lorsque la direction assistée est complètement engagée), ce qui provoquerait autrement une défaillance du système auxiliaire.
• Fonctionnement durable : résiste à la dégradation causée par l'huile moteur, le liquide de refroidissement et les températures élevées, maintenant l'intégrité structurelle sur de longs intervalles d'entretien (généralement 60 000–100 000 km), réduisant ainsi le besoin de remplacements fréquents.

Véhicules compatibles

Remarques : les courroies d'entraînement sont très spécifiques au type de moteur et à la configuration des composants auxiliaires — même au sein des modèles S40, S60 et V50, différentes variantes de moteur (telles que l'essence ou le diesel) peuvent nécessiter des courroies avec des nombres de nervures ou des longueurs différents. Confirmez les spécifications exactes de la courroie via le VIN (numéro d'identification du véhicule) de votre véhicule ou le catalogue de pièces officiel de Volvo pour éviter les problèmes d'ajustement. Lors de l'installation, assurez-vous d'une tension correcte (à l'aide d'un outil de tension de courroie) pour éviter des conditions trop lâches (glissement, bruit) ou trop serrées (dommages aux roulements). Inspectez régulièrement la courroie pour détecter les signes d'usure (fissures, effilochage, séparation des nervures) ou de glaçage (surface brillante due au glissement) — remplacez-la immédiatement si des dommages sont constatés, car une courroie d'entraînement cassée peut entraîner une défaillance soudaine du système auxiliaire (telle qu'une batterie déchargée, une perte de direction assistée, une surchauffe du moteur).

• Vaste expérience de l'industrie : 13 ans de spécialisation dans les pièces automobiles Volvo avec une correspondance précise des produits et des solutions techniques.
• Assurance qualité : processus d'inspection de la qualité en 10 étapes, comprenant des tests de durabilité, une analyse de la rugosité de surface et une vérification dimensionnelle.
• Excellence de la fabrication : base de production de 15 000㎡ avec plus de 10 000 SKU en stock pour une exécution rapide des commandes.
• Partenariats stratégiques : collaborations avec plus de 50 usines, y compris des fournisseurs de marques internationales comme Bosch et Hella.