I. Excellence du moteur : Moteur sans balais CC de 4ème génération

• Conception antidérapante brevetée: Comporte un dispositif antidérapant qui assure un fonctionnement sûr et fiable, empêchant tout glissement indésirable pendant l'utilisation.
• Construction de haute qualité: Utilise la technologie du moteur couple sans balais à aimant permanent en terres rares. Le moteur est composé de cuivre pur, ce qui entraîne une faible consommation d'énergie, une longue durée de vie, une régulation de vitesse libre et un contrôle précis des limites.
• Transmission à engrenages de quatrième niveau: Utilise des matériaux spéciaux traités thermiquement (avec un traitement thermique de 60 degrés) pour fournir un couple de 400 NM, garantissant des performances puissantes et stables.

II. Innovations structurelles

1. Conception mécanique

• Concept mécatronique avancé monté sur le côté: La structure est compacte, ce qui permet un assemblage rapide et un entretien facile. Cette conception contribue également à l'aspect général élégant et peu encombrant de la barrière.
• Pas de support de bras soudé: Facilite le démontage, l'assemblage et l'entretien. Il n'y a pas de problème de déformation, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la production et la commodité d'utilisation.
• Accessoires en acier moulé: Nouvelle conception à trois maillons en acier moulé de précision. Il fonctionne en douceur, est peu bruyant et dispose d'une conception autobloquante lorsque l'alimentation est coupée, ajoutant une couche supplémentaire de sécurité et de fiabilité.

2. Transmission et durabilité

• Transmission à vitesse variable secondaire à vis sans fin: Cette technologie de pointe garantit une haute précision, aucune obstruction, aucune fuite d'huile, un couple important et un faible bruit. La barrière peut fonctionner normalement à des températures allant de -35°C à une certaine limite supérieure, ce qui la rend adaptée à diverses conditions environnementales.

III. Polyvalence fonctionnelle

1. Réglages opérationnels

• Contrôle de la vitesse: La vitesse de fonctionnement, la montée lente et la descente lente peuvent être ajustées pour s'adapter aux différentes exigences de flux de circulation.
• Réglages des limites: L'angle limite peut être ajusté et la direction du bras de barrière peut être rapidement interchangée, offrant une flexibilité d'installation et d'utilisation.

2. Contrôle et détection

• Fonctions à distance et d'entrée: Équipé d'une télécommande anti-copie à code d'apprentissage de fréquence 418. Il prend également en charge l'entrée de signal IO du capteur de cellule photoélectrique infrarouge, l'entrée anti-collision du détecteur de boucle et du signal IO radar, ainsi que l'entrée de signal IO haut, bas et arrêt.
• Comptage et indication: Dispose d'une fonction de comptage (pieds) et d'une sortie de signal IO de lumière LED, ainsi que d'une sortie de signal IO de feu de circulation pour une indication claire de l'état.

3. Sécurité et fiabilité

• Opérations en cas de panne de courant: Le bras de barrière peut être actionné manuellement en cas de panne de courant. De plus, il existe une fonction de levage automatique en cas de panne de courant (nécessite un module de stockage d'énergie supplémentaire).
• Anti-collision et protection: Comporte des fonctions normalement ouvertes et normalement fermées du détecteur de boucle, une voiture et un bras pour empêcher l'évasion du péage, et une fonction d'alarme anti-collision (frais supplémentaires requis pour l'installation de l'alarme et du capteur).

4. Communication et alimentation

• Capacités de communication: La fonction de sortie de communication RS485 est disponible pour une intégration transparente avec d'autres systèmes.
• Options d'alimentation: Prend en charge la fonction d'entrée de batterie de stockage 24V, et la conception du moteur sans balais CC assure une faible consommation, un rendement élevé, aucune surchauffe et un large réglage de la vitesse, ce qui rend l'ouverture et la fermeture du bras rapides et stables.