Compresseur de voiture de 12V climatiseur 4472606111 Pour Kia Carnival 2.7 2.9 WXKA035

Le compresseur A/C joue un rôle crucial dans le cycle du réfrigérant en comprimant le gaz pour faciliter le fonctionnement global du système.Il peut être considéré comme la partie travailleuse qui effectue la majeure partie du travailPour remplir cette fonction, il faut de l'énergie qui est acquise par le moteur via une poulie et un arbre.

 
Paramètre:

Maintenance de votre compresseur de climatisation

1Utilisez régulièrement le compresseur pour assurer une lubrification adéquate de tous les composants du système.

2Chargez le réfrigérant pour maintenir les niveaux de pression corrects dans le système de climatisation.

3Nettoyer et resserrer les ceintures d'entraînement au besoin.

4Effectuez des contrôles électriques sur les interrupteurs, les capteurs et le fusible, le relais et la bobine de l'embrayage EM.

Les causes les plus courantes de défaillance du compresseur A/C sont l'usure due à l'âge ou à la négligence.Il est important de noter que si vous choisissez de le remplacer par un compresseur remanié, vous aurez besoin d'une machine de récupération pour extraire le réfrigérant en toute sécurité et protéger l'atmosphère.

Principe de fonctionnement du compresseur A/C

Pour commencer, il est essentiel de comprendre le lien entre votre compresseur de climatisation et le réfrigérant.Ce réfrigérant et le compresseur travaillent en étroite collaborationLe compresseur de climatisation, propulsé par le moteur de votre voiture, a pour rôle principal de compresser le réfrigérant pour absorber l'air chauffé à l'intérieur de la cabine de votre véhicule.

Le type le plus couramment utilisé de compresseur A/C est le type de plaque de swash, qui est entraîné par une poulie et une courroie en V qui se connecte au bloc du moteur.l'embrayage électromagnétique met en mouvement le dispositif de transmission de la ceintureLa plaque de gonflement contient six pistons à double extrémité qui oscillent pour effectuer l'admission et la compression.une fine brume d'huile circule et se mélange avec le réfrigérant pour fournir une lubrification aux pièces mobiles.

Ensuite, le compresseur A/C absorbe le gaz du réfrigérant par l'évaporateur, ce qui entraîne une baisse de pression.Cette baisse de pression provoque l'évaporation du réfrigérant à basse température avant d'être comprimé par le compresseur A/CAu cours de la compression, le gaz réfrigérant est chauffé et poussé dans le condensateur par des tuyaux.Le réfrigérant absorbe ensuite la chaleur de l'habitacle et retourne à l'état gazeux dans l'évaporateur avant d'être aspiré par le compresseur A/C.

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