F500RZWLA07 Partie du système de compresseur automatique pour Ford Ranger WXFD019

Paramètre:

Titres d'acquisition

1Il est assez fréquent que certains véhicules aient deux pièces différentes pour le même véhicule.

Pour vous assurer que vous recevez la bonne pièce pour votre véhicule, vous devrez nous envoyer le

les numéros de pièces de la pièce d'origine montée sur votre véhicule.

Si vous avez besoin d'aide pour vous assurer que cette pièce s'adapte à votre véhicule, veuillez nous envoyer la photo de votre ancien compresseur,

le numéro VIN et/ou l'année, la marque, le modèle et la taille du moteur de votre véhicule afin que nous puissions le confirmer pour vous.Nous vous recommandons également d'utiliser le tableau de compatibilité afin de vous assurer que ce compresseur s'adapte à votre véhicule.

2Quand vous voulez profiter des intérieurs les plus cool de votre véhicule,

Le principal composant du système de climatisation, qui est

La fonction principale du compresseur A/C est de contrôler et de réguler le débit de réfrigérant dans tout le système.Situé devant le système,

Le compresseur AC est l'une des deux jonctions qui séparent les côtés haute pression et basse pression du système de climatisation.

RL'évaporateur, situé sur le côté basse pression, comprime le réfrigérant et le pousse vers le condenseur situé sur le côté haute pression du système.

3L'article représenté sur la photo peut être légèrement différent du produit envoyé.

Il peut être nécessaire d'utiliser le collecteur OE car il n'est pas inclus la plupart du temps.N'hésitez pas à nous contacter directement..

4Pour des raisons de sécurité par air express, le compresseur est livré sans huile, vous devez ajouter de l'huile spécifiée au compresseur.

Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement de base du compresseur de climatisation automobile est d'aspirer le gaz froid à basse pression (généralement le réfrigérant)

dans la cavité du compresseur à travers le dispositif d'entraînement, puis le comprimer en gaz à haute pression et à haute température.

Les compresseurs utilisent généralement des compresseurs à piston ou à vis.

Dans un compresseur à piston, le piston se déplace vers le haut et vers le bas dans la cavité, et le gaz froid est comprimé par le mouvement du piston.

Dans un compresseur à vis, la vis compresse le gaz froid. Le processus de compression du compresseur augmente la pression et la température du gaz froid.

Le gaz à haute pression et à haute température pénètre ensuite dans le condensateur et est converti en gaz chaud à haute pression par dissipation de chaleur, puis refroidi et élargi par la vanne de dilatation,et enfin entrer dans l'évaporateur pour se préparer à la circulation à nouveau.

Tout au long du processus, le compresseur fournit des capacités de compression et de conversion et est l'un des composants clés pour réaliser le cycle de réfrigération de la climatisation automobile.

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