Les spécifications
Lieu d'origine :
Chine
Numéro de modèle :
N.-B.
Quantité minimale de commande :
50
Délai de livraison :
30 jours
Conditions de paiement :
T/T
Capacité à fournir :
3 000UE/M
Détails de l'emballage :
Cartonné
Objectif :
pour le remplacement/la réparation
Condition :
Neuf
Nom du produit :
Alimentation CC
Application du projet :
convertisseur de courant alternatif
Taille :
Oem
Définition
Accessoires AC personnalisés pour véhicule DC DC Convertisseur de puissance de bus électrique IP67 étanche
Attributs du produit
Objectif pour le remplacement/la réparation
Condition Nouveau
Nom du produit Puissance en courant continu
Application du projet convertisseur de courant alternatif
Taille OEM
Nouveau système de climatisation pour bus énergétiques
Description générale

Le système de climatisation New Energy Bus est une solution de climatisation de pointe spécialement conçue pour les bus électriques.Il combine un entraînement à courant alternatif 2 en 1 avec une cabine de commande électrique IP67, assurant une fiabilité et une durabilité exceptionnelles. Le système offre de multiples options de fonction de commande, y compris le refroidissement uniquement, le refroidissement et le chauffage,le refroidissement + le réchauffement + le PTC (coefficient de température positif), et les modes de refroidissement + chauffage + BTMS (système de gestion thermique de la batterie).L'ECU (unité de commande électronique) avancée avec double commande électronique de vanne de dilatation améliore considérablement l'efficacité de chauffage, offrant une performance supérieure tout en réduisant la consommation d'énergie.

Principales caractéristiques
  • Intégration polyvalente:Compatible avec divers systèmes de climatisation et modèles de bus électriques.
  • Contrôle de température de précision:Le double mécanisme électronique de vanne de dilatation assure une gestion précise de la température et un fonctionnement efficace.
  • Gestion thermique de la batterie:Maintient la température optimale de la batterie pour améliorer les performances et prolonger la durée de vie de la batterie.
  • Surveillance à distance:Prend en charge la surveillance à distance du système et les mises à jour logicielles pour améliorer l'efficacité de la maintenance.
Spécifications techniques
Invertisseur
Variété d'entrée HV Pour les véhicules à moteur à commande numérique:
Courant de sortie nominal ≤ 35 A
Voltage de sortie 0 à 400Vac
Fréquence de sortie Nombre de fréquences
Convertisseur CC-DC
Courant de sortie nominal Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de type S.
Voltage de sortie 16V à 28V
Images du produit
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Paramètres du produit
Voltage d'entrée nominale Pour les appareils de commande électrique
Plage de tension d'entrée Pour les appareils de traitement des ondes
Courant d'entrée maximal 9A/15A
Voltage de sortie nominal 13Le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un dispositif de régulation de la tension.
Voltage de sortie réglé 13Le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un système de freinage.
Courant de sortie maximal Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Puissance de sortie Les appareils électroniques doivent être équipés d'un système de freinage de l'électricité.
Courant de perte statique ≤ 10 MA
Température de fonctionnement -30°C à 65°C
Niveau de protection Pour la protection contre la corrosion
Résistance à l'isolation Pour les systèmes de régulation de l'émission, la fréquence d'entrée et de sortie doit être supérieure ou égale à:
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